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VESPA 125 BACCHETTA 1949

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VESPA 125 BACCHETTA 1949
CARATTERISTICHE E DATI TECNICI

VESPA 125 BACCHETTA 1949 La Vespa 125 Bacchetta fu uno dei primi scooter Piaggio, che negli anni si trsformò nella mitica icona famosa in tutto il mondo. La prima Vespa 125 Brchetta a faro basso uscì dalla catena di montaggio della Piaggio a Pontedera nel 1948 Modello andando a sostituire la precedente versione che montava un motore di 98 centimetri cubici a due tempi con uno, sempre a due tempi, con cilindrata di 125 centimetri cubici grazie alla modifica all'alesaggio portato a 56.5 millimetri. Questa versione inoltre presenta anche un affinamento degli ingranaggi ed un nuovo filtro dell'aria posizionato sotto la sella per una migliore presa d'aria.

La sospensione posteriore è servita da un ammortizzatore idraulico e molla che regala a questo mitico scooter migliore tenuta di strada e migliore confort al pilota ed all'eventuale passeggero. La sella è fornita di una serie di molle con la funzione di sospensione poste sia anteriormente sia posteriormente e di un gancio per appendere eventuali borse. La prima versione montava gli stessi interruttori della Vespa 98, ma in seguito furono sostituiti con altri realizzati in plastica nera e cromati. Nel 1949 la Vespa 125 Bacchetta guadagna un nuovo disegno delle pinne orizzontali per migliorare il flusso d'aria al motore allo scopo di migliorare il raffreddamento del robusto monocilindrico a due tempi.

SCHEDA TECNICA

Info Generale

Logo: VESPA
Marca Moto (Brand): VESPA
Modello (Model): 125 BACCHETTA
Anno (Year): 1949
Tipo: Moto Epoca
Categoria:

Ciclistica (Chassis)

Telaio ( Frame type): Scocca
Inclinazione canotto (Rake fork angle): n.d.
Sospensione anteriore (Front suspension): Molla con ammortizzatore idraulico
Sospensione posteriore (Rear suspension): Molla con ammortizzatore idraulico
Freno anteriore (Front brakes): Tamburo
Freno posteriore (Rear brakes): Tamburo
Pneumatico anteriore (Tires Front): 3.50-8
Pneumatico posteriore (Tires Rear): 3.50-8
Ruota anteriore (Front wheel): n.d.
Ruota posteriore (Rear wheel): n.d.
   

Motore (Engine)

Tipo di motore (Engine type): Monocilindrico 2 tempi
Cilindrata (Displacement): 125 cc
Alesaggio per corsa (Bore Stroke): n.d.
Compressione (Compression ratio): n.d.
Valvole per cilindro (Valve): n
Alimentazione (Fuel System): Dell'Orto TA 17B
Raffreddamento (Cooling system): Aria
Quantità olio (Oil capacity): n.d.
Avviamento (Starter): Pedale
Potenza (Power): n.d.
Copia massima (Torque): n.d.
Scarico (Exhaust): n.d.

Dimensioni e Peso (Dimentions and Weight)

Lunghezza (Overall Length): 1650 mm
Larghezza (Overall Width): n.d.
Altezza (Overall Height): n.d.
Altezza sella (Seat Height): n.d.
Interasse (Ground Clearance): 1117 mm
Distanza minima da terra (Wheelbase): n.d.
Peso a vuoto (Dry Weight): n.d.
Peso in ordine marcia (): n.d.
Serbatoio (Fuel Tank Capacity): n.d.

Trasmissione (Trasmission):

Cambio (Gearbox): 3 marce
Frizione (Clutch): n.d.
Trasmissione finale (Final drive): n.d.

Prestazioni

Velocità massima (Max Speed): n.d.
400 mt: n.d.
Emissioni e consumi: n.d.
Standard: n.d.

Altro

Colore (Colours): Verde metallizzato 6000M, Rosso Opaco 10055M
   
   

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