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VESPA P125X 1977

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VESPA P125X 1977
CARATTERISTICHE E DATI TECNICI

VESPA P125X 1977 La Vespa P125X fu presentata da Piaggio nel 1977 al salone della Moto di Milano (l'attuale Eicma) e riscosse immediatamente un successo incredibile, un fenomeno che durò per decenni. Sarà stato l'effetto delle linee squadrate o le nuove sospensioni anteriori e posteriori con ammortizzatori tele idraulici, o il bellissimo tachimetro piazzato sul manubrio. Fatto sta che la Vespa P125X piacque per il suo aspetto gradevole, per essere molto facile e divertente da guidare da chicchessia grazie anche al cambio a 4 marce manovrabile da una manopola sul manubrio. Oppure ebbe un grande successo per il suo grande potere aggregante e proprio grazie a lei nacquero un infinità di club,di Vespa raduni e di grandi viaggi. Si, la P125X divenne una viaggiatrice incallita e le sue piccole ruote percorsero strade di ogni parete del mondo. Grazie piccola Vespa P125X per averci regalato un sogno durato 20 anni.

SCHEDA TECNICA

Info Generale

Logo: VESPA
Marca Moto (Brand): VESPA
Modello (Model): P125X
Anno (Year): 1977
Tipo: Moto Epoca
Categoria: scooter d'epoca

Ciclistica (Chassis)

Telaio ( Frame type): Scocca portante in lamiera stampata in acciaio
Inclinazione canotto (Rake fork angle): n.d.
Sospensione anteriore (Front suspension): Forcella monobraccio a levetta oscillante con ammortizzatore tele idraulico
Sospensione posteriore (Rear suspension): Con motore oscillante e ammortizzatore tele idraulico a molla biconica
Freno anteriore (Front brakes): Ad espansione con diametro 125 mm
Freno posteriore (Rear brakes): Ad espansione con diametro 125 mm
Pneumatico anteriore (Tires Front): 3.50-10
Pneumatico posteriore (Tires Rear): 3.50-10
Ruota anteriore (Front wheel): Cerchio in acciaio da 10
Ruota posteriore (Rear wheel): Cerchio in acciaio da 10
   

Motore (Engine)

Tipo di motore (Engine type): Monocilindrico 2 tempi, con distributore rotante e 3 travasi
Cilindrata (Displacement): 123.4
Alesaggio per corsa (Bore Stroke): 52,5x57.0 mm
Compressione (Compression ratio): 8,2:1
Valvole per cilindro (Valve): 0
Alimentazione (Fuel System): Carburatore Dell’Orto SI 20/20 D
Raffreddamento (Cooling system): Ad aria forzata
Quantità olio (Oil capacity): n.d.
Avviamento (Starter): A pedivella
Potenza (Power): 8 Cv a 5.600 giri/minuto
Copia massima (Torque): n.d
Scarico (Exhaust): IA tubo con silenziatore interno

Dimensioni e Peso (Dimentions and Weight)

Lunghezza (Overall Length): 1760 mm
Larghezza (Overall Width): 695 mm
Altezza (Overall Height): 1110
Altezza sella (Seat Height): 800 mm
Interasse (Ground Clearance): 1235 mm
Distanza minima da terra (Wheelbase): 225 mm
Peso a vuoto (Dry Weight): 98 Kg
Peso in ordine marcia (): n.d.
Serbatoio (Fuel Tank Capacity): 8 Lt

Trasmissione (Trasmission):

Cambio (Gearbox): 4 rapporti
Frizione (Clutch): Mulidisco
Trasmissione finale (Final drive): Tramite gli ingranaggi del cambio

Prestazioni

Velocità massima (Max Speed): 94 Km/ora
400 mt: 21.8 secondi
Emissioni e consumi: 27 Lt x 100 Km
Standard: n.d.

Altro

Colore (Colours): Biacospino- Blu marine
   
Equipaggiamento: Accessori opzionali:
- Freno a disco anteriore
- Frecce direzionali (allora non obbligatorie)fornite a 45.000 lire

Colorazioni disponibili con relativo codice per Vespa P125X del 1977:
- codice 1 298 1715
- Blu marine codice 1 298 7275
- Chiaro di luna metalizzato codice 1 298 7275 1 268 108
- Nero codice 9000M
- Azzurro Metalizzato codice 7002M
   

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