MOTO GUZZI NUOVO FALCONE 500 1971

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MOTO GUZZI NUOVO FALCONE 500 1971
CARATTERISTICHE E DATI TECNICI

Nel 1950 Moto Guzzi sostituiva la GTW, in produzione dal 1934, introducendo una moto il cui nome diverrà leggenda: Falcone 500. L'ultimo modello del marchio di Mandello del Lario a montare il caratteristico propulsore monocilindrico orizzontale da 500 cc di cilindrata a 4 tempi e raffreddato ad aria. IL Moto Guzzi Falcone ebbe un buon successo commerciale, ma con l'evolversi della tecnologia motociclistica fu cessata la produzione, D'altra parte il motore mono orizzontale era stato introdotto dalla Guzzi nel lontano 1921. Le richieste di numerosi nostalgici appassionati spinsero la Moto Guzzi a reintrodurre nuovamente il Falcone 500 denominandolo "Nuovo Falcone 500" , così grazie a questi appassionati il classico rombo del mono cilindrico; di cui si potevano quasi contare gli scoppi talmente girava lento al minimo, tornò nuovamente a risuonare per le strade del mondo. Un vecchio dinosauro che ha molti estimatori che relegano il Nuovo Falcone nel novero delle moto d'epoca apprezzate.

SCHEDA TECNICA

Info Generale
Logo:
Marca Moto (Brand):	MOTO GUZZI
Modello (Model):	NUOVO FALCONE 500
Anno (Year):	1971
Tipo:	Moto Epoca
Categoria:	classiche
Ciclistica (Chassis)
Telaio ( Frame type):	Doppia culla in tubi
Inclinazione canotto (Rake fork angle):	n.d.
Sospensione anteriore (Front suspension):	Forcella teleidraulica
Sospensione posteriore (Rear suspension):	Forcellone oscillante con 2 ammortizzatori laterali
Freno anteriore (Front brakes):	Tamburo centrale a 2 camme da 200 mm di diametro
Freno posteriore (Rear brakes):	Tamburo centrale a 2 camme da 200 mm di diametro
Pneumatico anteriore (Tires Front):	18 x 3.5
Pneumatico posteriore (Tires Rear):	18 x 3.5
Ruota anteriore (Front wheel):	Cerchio a raggi in acciaio da 18"
Ruota posteriore (Rear wheel):	Cerchio a raggi in acciaio da 18"

Motore (Engine)
Tipo di motore (Engine type):	Monocilindrico orrizzontale, 4 tempi a valvole in testa
Cilindrata (Displacement):	499 cc
Alesaggio per corsa (Bore Stroke):	88 x 82 mm
Compressione (Compression ratio):	6.85 : 1
Valvole per cilindro (Valve):	2
Alimentazione (Fuel System):	Carburatore Dell'Orto VHB 29
Raffreddamento (Cooling system):	Aria
Quantità olio (Oil capacity):	n.d
Avviamento (Starter):	Elettrico
Potenza (Power):	26.2 Cv (20Kw) a 4800 giri
Copia massima (Torque):	4 kg/m a 3500 Giri/minuto
Scarico (Exhaust):	Tubo con silenziaore finalel laterale
Dimensioni e Peso (Dimentions and Weight)
Lunghezza (Overall Length):	2100 mm
Larghezza (Overall Width):	800 mm
Altezza (Overall Height):	1110 mm
Altezza sella (Seat Height):	750 mm
Interasse (Ground Clearance):	1450 mm
Distanza minima da terra (Wheelbase):	150 mm
Peso a vuoto (Dry Weight):	215 Kg
Peso in ordine marcia ():	n.d.
Serbatoio (Fuel Tank Capacity):	18 Lt
Trasmissione (Trasmission):
Cambio (Gearbox):	4 marce
Frizione (Clutch):	Multidisco in bagno d'olio
Trasmissione finale (Final drive):	Catena
Prestazioni
Velocità massima (Max Speed):	140 Kmh
400 mt:	n.d.
Emissioni e consumi:	n.d.
Standard:	n.d.
Altro
Colore (Colours):	Bianco. Rosso

Equipaggiamento: Accensione a dinamo-ruttore-batteria Trasmissione primaria a ingranaggi elicoidali, secondaria a catena