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HARLEY-DAVIDSON MX250 1976
CARATTERISTICHE E DATI TECNICI
'Harley-Davidson MX250: fu una moto da motocross prodotta da Harley-Davidson nel 1976. Faceva parte del tentativo dell'azienda di espandere la propria linea di prodotti oltre le sue iconiche motociclette da crociera pesanti e sfruttare la crescente popolarità delle gare di motocross in quell'epoca. L'Ingresso nel mercato del motocross: la MX250 ha segnato l'ingresso di Harley-Davidson nel mercato del motocross, che stava vivendo una crescita significativa negli anni '70. Le gare di motocross, con i suoi tracciati fuoristrada e i salti, erano diventate sempre più popolari e molte case motociclistiche stavano sviluppando moto specializzate per questo tipo di competizione.Specifiche tecniche: La MX250 montava un motore a due tempi da 248 cc. Aveva un telaio leggero e sospensioni progettate per gestire i rigori delle gare di motocross. Tuttavia, rispetto ad altre moto della sua categoria di produttori giapponesi come Yamaha, Honda e Suzuki, la MX250 era considerata un po' sottodimensionata e meno avanzata in termini di tecnologia.
Sfide e competizione: Harley-Davidson ha dovuto affrontare la forte concorrenza di affermati produttori di motociclette giapponesi che dominavano la scena del motocross con le loro moto più potenti e tecnologicamente avanzate. L'MX250 ha faticato a competere con queste offerte in termini di prestazioni e affidabilità.
Produzione limitata: l'incursione di Harley-Davidson nel motocross fu di breve durata e la produzione della MX250 fu limitata. L'azienda alla fine ha interrotto la sua linea di motocross a causa di vari fattori, tra cui la forte concorrenza, sfide finanziarie e uno spostamento strategico verso il mercato principale delle moto da turismo
SCHEDA TECNICA
Info Generale |
|
| Logo: | ![]() |
| Marca Moto (Brand): | HARLEY-DAVIDSON |
| Modello (Model): | MX250 |
| Anno (Year): | 1976 |
| Tipo: | Moto Epoca |
| Categoria: | |
Ciclistica (Chassis) |
|
| Telaio ( Frame type): | Doppia culla in tubi di acciaio |
| Inclinazione canotto (Rake fork angle): | |
| Sospensione anteriore (Front suspension): | Forcella telescopica, escursione 230 mm |
| Sospensione posteriore (Rear suspension): | Forcellone oscillante con 2 ammortizzatori |
| Freno anteriore (Front brakes): | Tamburo da 140 mm |
| Freno posteriore (Rear brakes): | Tamburo da 140 mm |
| Pneumatico anteriore (Tires Front): | 3.00 x 21 |
| Pneumatico posteriore (Tires Rear): | 4.50 x 18 |
| Ruota anteriore (Front wheel): | |
| Ruota posteriore (Rear wheel): | |
Motore (Engine) |
|
| Tipo di motore (Engine type): | Monocilindrico verticale, 2 tempi |
| Cilindrata (Displacement): | 242,6 cc |
| Alesaggio per corsa (Bore Stroke): | 72 x 59,6 mm |
| Compressione (Compression ratio): | 11,8 : 1 |
| Valvole per cilindro (Valve): | - |
| Alimentazione (Fuel System): | Carburatore Dell'Orto PHB E 38 |
| Raffreddamento (Cooling system): | Aria |
| Quantità olio (Oil capacity): | |
| Avviamento (Starter): | Pedale |
| Potenza (Power): | |
| Copia massima (Torque): | |
| Scarico (Exhaust): | |
Dimensioni e Peso (Dimentions and Weight) |
|
| Lunghezza (Overall Length): | 2125 mm |
| Larghezza (Overall Width): | 870 mm |
| Altezza (Overall Height): | |
| Altezza sella (Seat Height): | |
| Interasse (Ground Clearance): | 1455 mm |
| Distanza minima da terra (Wheelbase): | 305 mm |
| Peso a vuoto (Dry Weight): | 105 Kg |
| Peso in ordine marcia (): | |
| Serbatoio (Fuel Tank Capacity): | 8,5 Lt |
Trasmissione (Trasmission): |
|
| Cambio (Gearbox): | 5 marce |
| Frizione (Clutch): | Multidisco |
| Trasmissione finale (Final drive): | Catena |
Prestazioni |
|
| Velocità massima (Max Speed): | |
| 400 mt: | |
| Emissioni e consumi: | |
| Standard: | |
Altro |
|
| Colore (Colours): | |
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