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BMW R 69 S 1961
CARATTERISTICHE E DATI TECNICI
La BMW R 69 S del 1961 è una delle motociclette più iconiche prodotte dalla casa bavarese. Si tratta di una moto di fascia alta, progettata sia per le prestazioni che per il comfort durante lunghi viaggi.
La BMW R 69 S ha un aspetto classico e minimalista, con linee eleganti e una cura dei dettagli tipica dell'ingegneria tedesca. La moto presenta una sella singola o doppia, un serbatoio a goccia e parafanghi generosi, che conferiscono alla moto un aspetto robusto e retrò
Per il suo tempo, la BMW R 69 S era una moto avanzata e ben costruita. Grazie al sistema di trasmissione a cardano e alla sospensione anteriore Earles, offriva una guida fluida e sicura, guadagnandosi una reputazione per l'affidabilità e la durata. Era spesso considerata una delle migliori motociclette sportive da turismo degli anni '60, capace di raggiungere la velocità massima: 175 km/h
La BMW R 69 S del 1961 è oggi un oggetto da collezione molto apprezzato, noto per la sua ingegneria di alta qualità, il comfort nei lunghi viaggi e la sua durata nel tempo.
La BMW R 69 S ha un aspetto classico e minimalista, con linee eleganti e una cura dei dettagli tipica dell'ingegneria tedesca. La moto presenta una sella singola o doppia, un serbatoio a goccia e parafanghi generosi, che conferiscono alla moto un aspetto robusto e retrò
Per il suo tempo, la BMW R 69 S era una moto avanzata e ben costruita. Grazie al sistema di trasmissione a cardano e alla sospensione anteriore Earles, offriva una guida fluida e sicura, guadagnandosi una reputazione per l'affidabilità e la durata. Era spesso considerata una delle migliori motociclette sportive da turismo degli anni '60, capace di raggiungere la velocità massima: 175 km/h
La BMW R 69 S del 1961 è oggi un oggetto da collezione molto apprezzato, noto per la sua ingegneria di alta qualità, il comfort nei lunghi viaggi e la sua durata nel tempo.
SCHEDA TECNICA
Info Generale |
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Logo: | |
Marca Moto (Brand): | BMW |
Modello (Model): | R 69 S |
Anno (Year): | 1961 |
Tipo: | Moto Epoca |
Categoria: | |
Ciclistica (Chassis) |
|
Telaio ( Frame type): | Doppia culla in tubi |
Inclinazione canotto (Rake fork angle): | |
Sospensione anteriore (Front suspension): | Forcella ta triangolo con 2 ammortizzatori |
Sospensione posteriore (Rear suspension): | 2 ammortizzatori laterali |
Freno anteriore (Front brakes): | Tamburo da 200 mm |
Freno posteriore (Rear brakes): | Tamburo da 200 mm |
Pneumatico anteriore (Tires Front): | 3,5 x 18 S |
Pneumatico posteriore (Tires Rear): | 4 x 18 S |
Ruota anteriore (Front wheel): | |
Ruota posteriore (Rear wheel): | |
Motore (Engine) |
|
Tipo di motore (Engine type): | 2 cilindri boxer, 4 tempi |
Cilindrata (Displacement): | 594 cc |
Alesaggio per corsa (Bore Stroke): | 72 x 73 mm |
Compressione (Compression ratio): | 9,5 : 1 |
Valvole per cilindro (Valve): | 2 |
Alimentazione (Fuel System): | 2 carburatori Bing |
Raffreddamento (Cooling system): | Aria |
Quantità olio (Oil capacity): | |
Avviamento (Starter): | Pedale |
Potenza (Power): | 42 Cv a 7000 giri |
Copia massima (Torque): | |
Scarico (Exhaust): | |
Dimensioni e Peso (Dimentions and Weight) |
|
Lunghezza (Overall Length): | 2125 mm |
Larghezza (Overall Width): | 722 mm |
Altezza (Overall Height): | 980 mm |
Altezza sella (Seat Height): | |
Interasse (Ground Clearance): | 1415 mm |
Distanza minima da terra (Wheelbase): | |
Peso a vuoto (Dry Weight): | 198 Kg |
Peso in ordine marcia (): | |
Serbatoio (Fuel Tank Capacity): | 17 Lt |
Trasmissione (Trasmission): |
|
Cambio (Gearbox): | 4 marce |
Frizione (Clutch): | |
Trasmissione finale (Final drive): | Cardano |
Prestazioni |
|
Velocità massima (Max Speed): | 175 Kmh |
400 mt: | |
Emissioni e consumi: | |
Standard: | |
Altro |
|
Colore (Colours): | |
Hits: 35248
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