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BMW R12 ARMY 1938

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BMW R12 ARMY 1938
CARATTERISTICHE E DATI TECNICI

BMW R12 ARMY 1938 La BMW R12 ARMY del 1938 è stata una motocicletta militare prodotta dalla casa automobilistica tedesca BMW durante il periodo prebellico e la seconda guerra mondiale. La R12 ARMY è stata una delle moto principali utilizzate dalla Wehrmacht tedesca durante la guerra.

La BMW R12 era stata introdotta nel 1935 come una moto civile di fascia alta, ma venne rapidamente adottata dall'esercito tedesco per le sue qualità di affidabilità e resistenza. La versione ARMY della R12 era essenzialmente una versione militarizzata della moto standard, progettata per soddisfare i requisiti specifici delle forze armate.

La R12 ARMY presentava diverse caratteristiche che la rendevano adatta all'uso militare. Aveva un motore boxer a due cilindri da 750 cc che offriva una buona potenza e una coppia elevata, rendendola capace di affrontare terreni variabili e di trasportare carichi pesanti. La sua struttura robusta e la sospensione solida la rendevano adatta per le esigenze delle operazioni militari.

Inoltre, la R12 ARMY era progettata per essere facilmente adattabile per l'uso in diverse situazioni operative. Poteva essere equipaggiata con una varietà di accessori militari, come borse laterali per il trasporto di equipaggiamento, supporti per armi, e altro ancora.

Durante la seconda guerra mondiale, la R12 ARMY venne impiegata in una serie di ruoli, inclusi il trasporto di truppe, la consegna di messaggi, il pattugliamento e altre missioni militari. La sua affidabilità e la sua robustezza contribuirono al suo successo sul campo di battaglia.

Dopo la guerra, molte BMW R12 ARMY sono state dismesse dall'esercito tedesco e sono diventate oggetti di collezionismo per gli appassionati di moto d'epoca. La loro storia rimane un ricordo delle motociclette utilizzate durante uno dei periodi più turbolenti della storia mondiale.

SCHEDA TECNICA

Info Generale

Logo: BMW
Marca Moto (Brand): BMW
Modello (Model): R12 ARMY
Anno (Year): 1938
Tipo: Moto Epoca
Categoria:

Ciclistica (Chassis)

Telaio ( Frame type): Acciaio stampato
Inclinazione canotto (Rake fork angle):
Sospensione anteriore (Front suspension): Forcella telescopica
Sospensione posteriore (Rear suspension): Rigida
Freno anteriore (Front brakes): Tamburo laterale
Freno posteriore (Rear brakes): Tamburo laterale
Pneumatico anteriore (Tires Front): 3,50x19
Pneumatico posteriore (Tires Rear): 3,50x19
Ruota anteriore (Front wheel):
Ruota posteriore (Rear wheel):
   

Motore (Engine)

Tipo di motore (Engine type): 2 cilindri boxe, 4 tempi
Cilindrata (Displacement): 745 cc
Alesaggio per corsa (Bore Stroke): 78 x 78 mm
Compressione (Compression ratio): 5,2 : 1
Valvole per cilindro (Valve): 2
Alimentazione (Fuel System): Carburatore Amal
Raffreddamento (Cooling system): Aria
Quantità olio (Oil capacity):
Avviamento (Starter): Pedale
Potenza (Power): 18 Cv a 3400 giri
Copia massima (Torque):
Scarico (Exhaust):

Dimensioni e Peso (Dimentions and Weight)

Lunghezza (Overall Length): 2100 mm
Larghezza (Overall Width): 900 mm
Altezza (Overall Height): 1000 mm
Altezza sella (Seat Height):
Interasse (Ground Clearance): 1380
Distanza minima da terra (Wheelbase): 120
Peso a vuoto (Dry Weight): 188 Kg
Peso in ordine marcia ():
Serbatoio (Fuel Tank Capacity): 14 Lt

Trasmissione (Trasmission):

Cambio (Gearbox): 4 marce
Frizione (Clutch): Disco singolo
Trasmissione finale (Final drive): Cardano

Prestazioni

Velocità massima (Max Speed): 100 Kmh
400 mt:
Emissioni e consumi:
Standard:

Altro

Colore (Colours):
   
   

Hits: 33307

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