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BMW R 60/5 1972
CARATTERISTICHE E DATI TECNICI

Prestazioni: Velocità massima: Circa 150 km/h.
Consumo medio: 5-6 litri ogni 100 km, a seconda delle condizioni di guida.
Innovazioni e Caratteristiche Speciali: Avviamento elettrico: Uno dei punti di svolta per la serie /5 è stato l'introduzione dell'avviamento elettrico, oltre alla classica pedalina di avviamento.
Design ergonomico: La BMW R 60/5 aveva una posizione di guida eretta e confortevole, ideale per il turismo.
Affidabilità del cardano: La trasmissione a cardano, a bassa manutenzione, era una delle caratteristiche che rendevano queste moto particolarmente amate dai motociclisti di lunga percorrenza. Versatilità: Anche se pensata principalmente per il turismo su strada, la R 60/5 poteva affrontare terreni moderatamente accidentati grazie alla robustezza del telaio e alla sospensione.
Note Storiche: La serie /5 è stata prodotta nello stabilimento di Berlino, un passaggio importante nella storia di BMW, che trasferì lì la produzione dalle sedi precedenti di Monaco di Baviera. La R 60/5 era il modello intermedio della gamma "/5", tra la più piccola R 50/5 e la più potente R 75/5.
Se sei interessato alla BMW R 60/5 del 1972, questa moto è oggi considerata un classico molto ricercato dai collezionisti per la sua affidabilità e il fascino del motore boxer tradizionale BMWanno 1972
SCHEDA TECNICA
Info Generale |
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Logo: | ![]() |
Marca Moto (Brand): | BMW |
Modello (Model): | R 60/5 |
Anno (Year): | 1972 |
Tipo: | Moto Epoca |
Categoria: | classiche |
Ciclistica (Chassis) |
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Telaio ( Frame type): | Tealaio in tubi a doppia culla |
Inclinazione canotto (Rake fork angle): | |
Sospensione anteriore (Front suspension): | Forcella teleidraulica, esc. 208 mm |
Sospensione posteriore (Rear suspension): | Forcellone con ammortizzatori idraulici, esc. 125 mm |
Freno anteriore (Front brakes): | Tamburo doppia camma |
Freno posteriore (Rear brakes): | Tamburo ad una camma |
Pneumatico anteriore (Tires Front): | 3,25 S 19 |
Pneumatico posteriore (Tires Rear): | 4,00 S 18 |
Ruota anteriore (Front wheel): | |
Ruota posteriore (Rear wheel): | |
Motore (Engine) |
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Tipo di motore (Engine type): | 2 cilindri boxer, 4 tempi |
Cilindrata (Displacement): | 599 cc |
Alesaggio per corsa (Bore Stroke): | 73,5 x 70,6 mm |
Compressione (Compression ratio): | 9,2 : 1 |
Valvole per cilindro (Valve): | 2 |
Alimentazione (Fuel System): | 2 carburatori Bing |
Raffreddamento (Cooling system): | Aria |
Quantità olio (Oil capacity): | |
Avviamento (Starter): | Pedale |
Potenza (Power): | 40 Cv (29,5 Kw) a 6400 giri |
Copia massima (Torque): | 49 Nm a 5000 giri |
Scarico (Exhaust): | |
Dimensioni e Peso (Dimentions and Weight) |
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Lunghezza (Overall Length): | 2100 mm |
Larghezza (Overall Width): | 850 mm |
Altezza (Overall Height): | 1040 mm |
Altezza sella (Seat Height): | |
Interasse (Ground Clearance): | 1385 mm |
Distanza minima da terra (Wheelbase): | 165 mm |
Peso a vuoto (Dry Weight): | 210 kg |
Peso in ordine marcia (): | |
Serbatoio (Fuel Tank Capacity): | 24 Lt |
Trasmissione (Trasmission): |
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Cambio (Gearbox): | 4 marce |
Frizione (Clutch): | |
Trasmissione finale (Final drive): | Cardano |
Prestazioni |
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Velocità massima (Max Speed): | 167 Kmh |
400 mt: | |
Emissioni e consumi: | |
Standard: | |
Altro |
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Colore (Colours): | |
Hits: 39164
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