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BROUGH-SUPERIOR SS100 1930

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BROUGH-SUPERIOR SS100 1930
CARATTERISTICHE E DATI TECNICI

BROUGH-SUPERIOR SS100 1930 George Brough progettò e realizzo a Nottingham nel 1924, in Inghilterra, la prima Brough Superior SS 100. Nel 1925 la presentò al Salone di Londra e divenne immediatamente la moto dei desideri. 100 miglia di velocità massima con tanto di certificazione dello stesso Brough, 160 chilometri orari assolutamente impensabili per quell’epoca. La SS100 fu la prima moto allestita con componenti di vari produttori, infatti montava un motore V-Twin di 982 centimetri cubici di cilindrata a doppio albero a camme della Ktor Jap e un cambio a tre marce della Sturmey Archer.
La SS100 stabilì all'epoca vari record di velocità massima sul chilometro lanciato, toccando nel1932 i 210.2 Kmh. Sia per l’ elevato costo: 180 sterline, quasi il triplo di una qualsiasi moto di alto rango, che per la maniacale cura costruttiva per questa moto d'epoca venne coniato uno slogan " La Rolls Royce delle moto".
La Brough Superior SS 100 fu la moto preferita da Lawrence d’Arabia, che il 13 maggio del 35, proprio alla guida di questa moto, ebbe un incidente mentre viaggiava da Bovington Camp a Cloud Hill in cui perse la vita . Molto ricercata dai collezionisti di tutto il mondo ha quotazioni altissime, la casa d'aste Bonhams nell'aprile del 2008 ne aggiudicò una per l'elevatissima cifra di £166.500, quotazione mai raggiunta da una moto d'epoca inglese.

SCHEDA TECNICA

Info Generale

Logo: BROUGH-SUPERIOR
Marca Moto (Brand): BROUGH-SUPERIOR
Modello (Model): SS100
Anno (Year): 1930
Tipo: Moto Epoca
Categoria:

Ciclistica (Chassis)

Telaio ( Frame type): Doppia culla in tubi
Inclinazione canotto (Rake fork angle):
Sospensione anteriore (Front suspension): Forcella a parallelogrammi con molla centrale
Sospensione posteriore (Rear suspension):
Freno anteriore (Front brakes): Tamburo
Freno posteriore (Rear brakes):
Pneumatico anteriore (Tires Front): 2.50 x 28
Pneumatico posteriore (Tires Rear): 2.50 x 28
Ruota anteriore (Front wheel):
Ruota posteriore (Rear wheel):
   

Motore (Engine)

Tipo di motore (Engine type): V-Twin, 4 tempi
Cilindrata (Displacement): 980 cc
Alesaggio per corsa (Bore Stroke): 85.5 x 85 mm
Compressione (Compression ratio):
Valvole per cilindro (Valve): 2
Alimentazione (Fuel System): Carburatore Wex
Raffreddamento (Cooling system): Aria
Quantità olio (Oil capacity):
Avviamento (Starter): Pedale
Potenza (Power): 60 Cv
Copia massima (Torque):
Scarico (Exhaust):

Dimensioni e Peso (Dimentions and Weight)

Lunghezza (Overall Length):
Larghezza (Overall Width):
Altezza (Overall Height):
Altezza sella (Seat Height):
Interasse (Ground Clearance):
Distanza minima da terra (Wheelbase):
Peso a vuoto (Dry Weight):
Peso in ordine marcia ():
Serbatoio (Fuel Tank Capacity):

Trasmissione (Trasmission):

Cambio (Gearbox): 3 rapporti
Frizione (Clutch):
Trasmissione finale (Final drive): Catena

Prestazioni

Velocità massima (Max Speed): 160 Kmh
400 mt:
Emissioni e consumi:
Standard:

Altro

Colore (Colours):
   
   

Hits: 27342

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