GILERA SATURNO 500 SAN REMO 1951

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GILERA SATURNO 500 SAN REMO 1951
CARATTERISTICHE E DATI TECNICI

La Gilera Saturno 500 San Remo del 1951 è una moto leggendaria che ha segnato un'epoca nel motociclismo italiano, un vero gioiello del made in Italy da competizione, con un mix di ingegneria raffinata, passione sportiva e fascino vintage. Negli anni del dopoguerra, la Gilera era una delle case motociclistiche più importanti al mondo, dominando il panorama delle corse con le sue moto a 4 cilindri. Ma allo stesso tempo, proponeva modelli monocilindrici dalle grandi prestazioni, come la Saturno.
La Saturno nasce dalla matita di Giuseppe Salmaggi negli anni '40, e si distingue per la sua semplicità meccanica, robustezza e affidabilità. Il nome "San Remo" fa riferimento al modello sportivo sviluppato per la famosa gara di velocità Circuito di San Remo.

Era una moto da corsa vera, ma derivata da un modello stradale: un equilibrio raro. Fu guidata da grandi piloti italiani, spesso in gare nazionali e internazionali. Ha rappresentato la Gilera dei tempi d'oro, insieme ai bolidi da GP a 4 cilindri.
La "San Remo" non fu una moto da Gran Premio nel senso stretto, ma venne spesso impiegata nelle gare in salita, nei circuiti cittadini e persino nelle Mille Miglia motociclistiche. Era la scelta perfetta per i piloti privati che volevano una moto affidabile, veloce e italiana al 100%.

Ooggi è una moto d'epoca di culto tra i collezionisti: rarissima, bellissima, evocativa.

SCHEDA TECNICA

Info Generale
Logo:
Marca Moto (Brand):	GILERA
Modello (Model):	SATURNO 500 SAN REMO
Anno (Year):	1951
Tipo:	Moto Epoca
Categoria:
Ciclistica (Chassis)
Telaio ( Frame type):	A culla aperta in tubi d'acciaio
Inclinazione canotto (Rake fork angle):	n.d.
Sospensione anteriore (Front suspension):	Forcella in lamiera d'acciaio con smorzatore a molla
Sospensione posteriore (Rear suspension):	Forcellone oscillante
Freno anteriore (Front brakes):	Tamburo centrale da 220 mm
Freno posteriore (Rear brakes):	Tamburo laterale da 185 mm
Pneumatico anteriore (Tires Front):	3.00-19
Pneumatico posteriore (Tires Rear):	3.25-19
Ruota anteriore (Front wheel):	A raggi da 19
Ruota posteriore (Rear wheel):	A raggi da 19

Motore (Engine)
Tipo di motore (Engine type):	Monocilindrico verticale, 4 tempi, con distribuzione ad aste e bilancieri
Cilindrata (Displacement):	498 cc
Alesaggio per corsa (Bore Stroke):	84 x 90mm
Compressione (Compression ratio):	6,5:1
Valvole per cilindro (Valve):	2
Alimentazione (Fuel System):	Carburatore Dell'Orto da 32 mm
Raffreddamento (Cooling system):	Ad aria
Quantità olio (Oil capacity):	n.d.
Avviamento (Starter):	A pedivella
Potenza (Power):	42 Cv a 6500 giri
Copia massima (Torque):	n.d
Scarico (Exhaust):	Racing
Dimensioni e Peso (Dimentions and Weight)
Lunghezza (Overall Length):	2060 mm
Larghezza (Overall Width):	620 mm
Altezza (Overall Height):	1030 mm
Altezza sella (Seat Height):	745 mm
Interasse (Ground Clearance):	1375 mm
Distanza minima da terra (Wheelbase):
Peso a vuoto (Dry Weight):	125 Kg
Peso in ordine marcia ():	n.d.
Serbatoio (Fuel Tank Capacity):
Trasmissione (Trasmission):
Cambio (Gearbox):	4 rapporti
Frizione (Clutch):	Multidisco in bagno d'olio
Trasmissione finale (Final drive):	Catena
Prestazioni
Velocità massima (Max Speed):	190 Km/ora
400 mt:	n.d.
Emissioni e consumi:	n.d.
Standard:	Nessun Standard
Altro
Colore (Colours):	Rosso corsa Gilera