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MOTO GUZZI 2VT 1933

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MOTO GUZZI 2VT 1933
CARATTERISTICHE E DATI TECNICI

MOTO GUZZI 2VT 1933 La Moto Guzzi 2VT del 1933 è una motocicletta storica prodotta dall'azienda italiana Moto Guzzi, nota per la sua innovazione e qualità nel campo delle motociclette. Ecco un riassunto della sua storia:
Contesto Storico:
Moto Guzzi fu fondata nel 1921 a Mandello del Lario, in Lombardia, da Carlo Guzzi e Giorgio Parodi. L'azienda è famosa per i suoi progetti innovativi e le moto ad alte prestazioni. Negli anni '30, Moto Guzzi era già un nome affermato nel mondo delle corse e della produzione di motociclette di qualità.
La Moto Guzzi 2VT:
La Moto Guzzi 2VT (2 Valvole Trasversali) fu introdotta nel 1933 come parte della linea di motociclette leggere e affidabili dell'azienda. Era progettata per essere una moto versatile, adatta sia per l'uso quotidiano che per le competizioni.
Caratteristiche Tecniche:
Motore: Il modello 2VT era dotato di un motore monocilindrico a 4 tempi con una configurazione a 2 valvole per cilindro, disposte trasversalmente. Questo design permetteva una migliore ventilazione e raffreddamento del motore. Cilindrata: La cilindrata era di circa 500 cc, che era comune per le moto di quel periodo.

Potenza: La potenza erogata dal motore era sufficiente per garantire buone prestazioni sia su strada che in pista.
Telaio: Il telaio era robusto ma leggero, realizzato con materiali di alta qualità che garantivano stabilità e durata.
Sospensioni: Le sospensioni erano piuttosto semplici, con una forcella anteriore a molle elicoidali e un sistema di sospensione posteriore rigido, tipico delle motociclette dell'epoca.
Freni: I freni erano a tamburo, sia anteriori che posteriori, in linea con la tecnologia del tempo.
Significato Storico:
La Moto Guzzi 2VT rappresenta un'importante tappa nell'evoluzione delle motociclette italiane. Essa rifletteva l'impegno di Moto Guzzi nell'innovazione tecnologica e nel miglioramento delle prestazioni dei propri veicoli. Inoltre, contribuì a consolidare la reputazione dell'azienda come uno dei principali produttori di motociclette in Europa.
Influenza e Eredità:
La 2VT influenzò molti modelli successivi di Moto Guzzi, introducendo caratteristiche tecniche che sarebbero diventate standard nelle motociclette dell'azienda. La dedizione di Moto Guzzi alla qualità e all'innovazione visibile nella 2VT continua a essere un punto di riferimento per gli appassionati e i collezionisti di motociclette.

In sintesi, la Moto Guzzi 2VT del 1933 è un esempio notevole della capacità di Moto Guzzi di creare motociclette avanzate e affidabili, con un design che ha influenzato il futuro della produzione motociclistica.
Influenza e Eredità:
La 2VT influenzò molti modelli successivi di Moto Guzzi, introducendo caratteristiche tecniche che sarebbero diventate standard nelle motociclette dell'azienda. La dedizione di Moto Guzzi alla qualità e all'innovazione visibile nella 2VT continua a essere un punto di riferimento per gli appassionati e i collezionisti di motociclette.

In sintesi, la Moto Guzzi 2VT del 1933 è un esempio notevole della capacità di Moto Guzzi di creare motociclette avanzate e affidabili, con un design che ha influenzato il futuro della produzione motociclistica.

SCHEDA TECNICA

Info Generale

Logo: MOTO GUZZI
Marca Moto (Brand): MOTO GUZZI
Modello (Model): 2VT
Anno (Year): 1933
Tipo: Moto Epoca
Categoria:

Ciclistica (Chassis)

Telaio ( Frame type): A culla chiusa in tubi d'acciaio
Inclinazione canotto (Rake fork angle): n.d.
Sospensione anteriore (Front suspension): Forcella parallelogramma
Sospensione posteriore (Rear suspension): Forcellone oscillante con molle elicoidali
Freno anteriore (Front brakes): Tamburo
Freno posteriore (Rear brakes): Tamburo
Pneumatico anteriore (Tires Front): 26 x 3.50
Pneumatico posteriore (Tires Rear): 26 x 3.50
Ruota anteriore (Front wheel):
Ruota posteriore (Rear wheel):
   

Motore (Engine)

Tipo di motore (Engine type): Monocilindrico orizzontale, 4 tempi
Cilindrata (Displacement): 498,4 cc
Alesaggio per corsa (Bore Stroke): 88 X 82 mm
Compressione (Compression ratio): 4 : 1
Valvole per cilindro (Valve): 2
Alimentazione (Fuel System): Carburatore: Dell'Orto
Raffreddamento (Cooling system): Aria
Quantità olio (Oil capacity): n.d.
Avviamento (Starter): Pedale
Potenza (Power): 13 Cv a 4000 giri/min
Copia massima (Torque): ndr
Scarico (Exhaust):

Dimensioni e Peso (Dimentions and Weight)

Lunghezza (Overall Length): 2.050 mm
Larghezza (Overall Width):
Altezza (Overall Height):
Altezza sella (Seat Height):
Interasse (Ground Clearance): 1.350 mm
Distanza minima da terra (Wheelbase):
Peso a vuoto (Dry Weight): 135 kg
Peso in ordine marcia ():
Serbatoio (Fuel Tank Capacity): 12 litri

Trasmissione (Trasmission):

Cambio (Gearbox): 3 marce
Frizione (Clutch): Multidisco in bagno d'olio
Trasmissione finale (Final drive): Catena

Prestazioni

Velocità massima (Max Speed): 100 km/h
400 mt:
Emissioni e consumi:
Standard:

Altro

Colore (Colours):
   
   

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