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MASERATI 125 1956
CARATTERISTICHE E DATI TECNICI
La motocicletta Maserati 125 del 1956 rappresenta un interessante pezzo di storia motociclistica, prodotto da un'azienda più nota per le sue auto di lusso e sportive. La Maserat iniziò a produrre motociclette dopo la Seconda Guerra Mondiale, quando la domanda di veicoli economici e a basso consumo di carburante era alta. La 125 fu proprio uno dei modelli sviluppati in quel periodo e prodotto a partire dal 1953 fino al 1960.
Lo stile della Maserati 125 rifletteva l’eleganza e la raffinatezza tipiche dei prodotti Maserati, con linee pulite e una finitura di alta qualità. Ed è un esempio di come le aziende automobilistiche italiane abbiano saputo diversificarsi nel dopoguerra, producendo veicoli che rispondevano alle necessità di un mercato in rapida evoluzione.
Oggi, le motociclette Maserati, inclusa la 125 del 1956, sono considerate pezzi da collezione molto ricercati dagli appassionati di moto d'epoca. La produzione limitata di queste moto, rispetto alle più numerose auto Maserati, le rende particolarmente rare e preziose.
Lo stile della Maserati 125 rifletteva l’eleganza e la raffinatezza tipiche dei prodotti Maserati, con linee pulite e una finitura di alta qualità. Ed è un esempio di come le aziende automobilistiche italiane abbiano saputo diversificarsi nel dopoguerra, producendo veicoli che rispondevano alle necessità di un mercato in rapida evoluzione.
Oggi, le motociclette Maserati, inclusa la 125 del 1956, sono considerate pezzi da collezione molto ricercati dagli appassionati di moto d'epoca. La produzione limitata di queste moto, rispetto alle più numerose auto Maserati, le rende particolarmente rare e preziose.
SCHEDA TECNICA
Info Generale |
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Logo: | |
Marca Moto (Brand): | MASERATI |
Modello (Model): | 125 |
Anno (Year): | 1956 |
Tipo: | Moto Epoca |
Categoria: | |
Ciclistica (Chassis) |
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Telaio ( Frame type): | Doppia culla in tubi |
Inclinazione canotto (Rake fork angle): | |
Sospensione anteriore (Front suspension): | Forcella telescopica |
Sospensione posteriore (Rear suspension): | Forcelone oscillante con 2 ammortizzatori |
Freno anteriore (Front brakes): | Tamburo |
Freno posteriore (Rear brakes): | Tamburo |
Pneumatico anteriore (Tires Front): | |
Pneumatico posteriore (Tires Rear): | |
Ruota anteriore (Front wheel): | |
Ruota posteriore (Rear wheel): | |
Motore (Engine) |
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Tipo di motore (Engine type): | Monocilindrico, 2 tempi |
Cilindrata (Displacement): | 123 cc |
Alesaggio per corsa (Bore Stroke): | 52 X 58 mm |
Compressione (Compression ratio): | 6,5 : 1 |
Valvole per cilindro (Valve): | |
Alimentazione (Fuel System): | Carburatore Dell'Orto |
Raffreddamento (Cooling system): | |
Quantità olio (Oil capacity): | |
Avviamento (Starter): | Pedale |
Potenza (Power): | 4,8 Cv a 5000 giri |
Copia massima (Torque): | |
Scarico (Exhaust): | |
Dimensioni e Peso (Dimentions and Weight) |
|
Lunghezza (Overall Length): | |
Larghezza (Overall Width): | |
Altezza (Overall Height): | |
Altezza sella (Seat Height): | |
Interasse (Ground Clearance): | |
Distanza minima da terra (Wheelbase): | |
Peso a vuoto (Dry Weight): | |
Peso in ordine marcia (): | |
Serbatoio (Fuel Tank Capacity): | |
Trasmissione (Trasmission): |
|
Cambio (Gearbox): | 3 marce |
Frizione (Clutch): | |
Trasmissione finale (Final drive): | Catena |
Prestazioni |
|
Velocità massima (Max Speed): | 90 Kmh |
400 mt: | |
Emissioni e consumi: | |
Standard: | |
Altro |
|
Colore (Colours): | |
Hits: 37798
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