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Schede Tecniche Moto Epoca » BIANCHI TONALE 175 TURISMO 1956
BIANCHI TONALE 175 TURISMO 1956
CARATTERISTICHE E DATI TECNICI
Moto Bianchi aprì la sua piccola officina a Milano nel 1925 e produsse con successo motociclette fino al 1939, per poi convertirsi alla produzione di biciclette di cui attualmente è uno dei leader mondiali. Le moto Bianchi parteciparono con grande successo nelle competizione agonistiche e furono guidate da piloti che entrarono nella leggenda del motociclismo come: Tazio Nuvolari , Amilcare Moretti, Mario Ghersi, Karl Kodric, Gino Zanchetta e Luigi Arcangeli. Nella produzione di serie spiccano il 49, il Gardena 75, 122 e 173cc due tempi, il 4 tempi Bianchi Bernina 125 LV, e il Bianchi Tonale 175 sempre a 4 tempi. Della Tonale 175 venivano commercializzati 2 modelli: la Tonale Turismo e la Tonale Gran Turismo. Meccanicamente erano uguali e la Gran Turismo si contraddistingueva dalla Turismo per il serbatoio di differente capacità di 17 Lt. invece dei 14 Lt della versione turistica. Per la colorazione del serbatoio rosso-nero della GT e serbatoio rosso con cromature la T. la Gran Turismo aveva una lunga sella biposto mentre la Turismo una mono sella.
SCHEDA TECNICA
Info Generale |
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Logo: | |
Marca Moto (Brand): | BIANCHI |
Modello (Model): | TONALE 175 TURISMO |
Anno (Year): | 1956 |
Tipo: | Moto Epoca |
Categoria: | classiche |
Ciclistica (Chassis) |
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Telaio ( Frame type): | A culla in tubi di acciaio |
Inclinazione canotto (Rake fork angle): | n.d. |
Sospensione anteriore (Front suspension): | Forcella idrotelescopica |
Sospensione posteriore (Rear suspension): | Forcellone oscillante con 2 ammortizzatori idraulici laterali |
Freno anteriore (Front brakes): | A tamburo diametro 150 mm |
Freno posteriore (Rear brakes): | A tamburo diametro 150 mm |
Pneumatico anteriore (Tires Front): | 2.75-19 |
Pneumatico posteriore (Tires Rear): | 2.75-19 |
Ruota anteriore (Front wheel): | A raggi da 19 |
Ruota posteriore (Rear wheel): | A raggi da 19 |
Motore (Engine) |
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Tipo di motore (Engine type): | Monocilindrico inclinato in avanti, 4 tempi con distribuzione ad albero a camme in testa comanadato da catena |
Cilindrata (Displacement): | 174.7 cc |
Alesaggio per corsa (Bore Stroke): | 60x61.8 mm |
Compressione (Compression ratio): | 6.5:1 |
Valvole per cilindro (Valve): | 2 |
Alimentazione (Fuel System): | Carburatore con comando a manopola |
Raffreddamento (Cooling system): | Ad aria |
Quantità olio (Oil capacity): | n.d. |
Avviamento (Starter): | A pedale |
Potenza (Power): | 8.5 Cv a 6000 giri/m. |
Copia massima (Torque): | n.d. |
Scarico (Exhaust): | Amegafono basso |
Dimensioni e Peso (Dimentions and Weight) |
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Lunghezza (Overall Length): | n.d. |
Larghezza (Overall Width): | n.d. |
Altezza (Overall Height): | n.d. |
Altezza sella (Seat Height): | n.d. |
Interasse (Ground Clearance): | 1300 mm |
Distanza minima da terra (Wheelbase): | |
Peso a vuoto (Dry Weight): | 110 Kg |
Peso in ordine marcia (): | n.d. |
Serbatoio (Fuel Tank Capacity): | 14 Lt |
Trasmissione (Trasmission): |
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Cambio (Gearbox): | 4 rapporti |
Frizione (Clutch): | Dischi multipli |
Trasmissione finale (Final drive): | Catena |
Prestazioni |
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Velocità massima (Max Speed): | 105 Km/h |
400 mt: | n.d. |
Emissioni e consumi: | 2.7 Lt x 100 Km. secondo norme Cuna |
Standard: | n.d. |
Altro |
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Colore (Colours): | Serbatoio rosso con cromatura |
Equipaggiamento: IMPIANTO ELETTRICO: con dinamo e batteria, faro anteriore a tre luci, tromba elettrica con pulsante sul manubrio. Serbatoio benzina con tappo a chiusura rapida. |
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