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HARLEY-DAVIDSON WL 1942

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HARLEY-DAVIDSON WL 1942
CARATTERISTICHE E DATI TECNICI

HARLEY-DAVIDSON WL 1942 La Harley-Davidson WL fa parte della serie W, introdotta nel 1937 per sostituire la serie R. La WL, in particolare, era equipaggiata con un motore bicilindrico a V di 45 pollici cubici (circa 740 cc), conosciuto come "Flathead" per via delle sue teste piatte. Montava il motore Flathead bicilindrico a V di 45 pollici cubici, capace di sviluppare otenza: Circa 23 cavalli.assistito da un cambio: a tre velocità e trasmissione finale a catena. Telaio rigido con forcella a parallelogramma.
Durante la Seconda Guerra Mondiale, la Harley-Davidson produsse una versione della WL, denominata WLA (A per "Army"), specificamente per l'esercito americano. La WLA era robusta e affidabile, adatta ai difficili terreni di guerra. Queste motociclette erano equipaggiate con vari accessori militari come portafucili, scatole per munizioni e fari oscurati.

Dopo la Seconda Guerra Mondiale, molte WL e WLA furono vendute come surplus militare e divennero popolari tra i motociclisti civili. Questo modello contribuì significativamente alla crescita della cultura motociclistica post-bellica negli Stati Uniti.
Sebbene la produzione della WL si sia conclusa negli anni '50, il suo impatto sulla cultura motociclistica è duraturo. La Harley-Davidson ha continuato a sviluppare e innovare i suoi modelli, ma la WL rimane un simbolo dell'era d'oro delle motociclette americane.
Oggi, le Harley-Davidson WL e WLA sono molto ricercate dai collezionisti e dagli appassionati di moto d'epoca. La loro storia, combinata con la robustezza e il design classico, le rende pezzi pregiati e venerati.
In sintesi, la Harley-Davidson WL è una motocicletta storica che ha lasciato un'impronta significativa sia nel campo militare che nella cultura motociclistica civile, simbolizzando l'innovazione e la durabilità della Harley-Davidson.

SCHEDA TECNICA

Info Generale

Logo: HARLEY-DAVIDSON
Marca Moto (Brand): HARLEY-DAVIDSON
Modello (Model): WL
Anno (Year): 1942
Tipo: Moto Epoca
Categoria:

Ciclistica (Chassis)

Telaio ( Frame type): Rigido in tubi
Inclinazione canotto (Rake fork angle):
Sospensione anteriore (Front suspension): Forcella a parallelogramma
Sospensione posteriore (Rear suspension): Rigida
Freno anteriore (Front brakes): Tamburo laterale
Freno posteriore (Rear brakes): Tamburo laterale
Pneumatico anteriore (Tires Front):
Pneumatico posteriore (Tires Rear):
Ruota anteriore (Front wheel):
Ruota posteriore (Rear wheel):
   

Motore (Engine)

Tipo di motore (Engine type): Bicilindrico a V di 45°, 4 tempi
Cilindrata (Displacement): 739 cc
Alesaggio per corsa (Bore Stroke): 70 x 96.8 mm
Compressione (Compression ratio): 5,0 : 1
Valvole per cilindro (Valve): 2
Alimentazione (Fuel System): Carburatore Linkert M88
Raffreddamento (Cooling system): Aria
Quantità olio (Oil capacity):
Avviamento (Starter): Pedale
Potenza (Power): 22 Cv a 4600 giri
Copia massima (Torque):
Scarico (Exhaust):

Dimensioni e Peso (Dimentions and Weight)

Lunghezza (Overall Length):
Larghezza (Overall Width):
Altezza (Overall Height):
Altezza sella (Seat Height):
Interasse (Ground Clearance): 1451 mm
Distanza minima da terra (Wheelbase):
Peso a vuoto (Dry Weight):
Peso in ordine marcia ():
Serbatoio (Fuel Tank Capacity): 12,8 Lt

Trasmissione (Trasmission):

Cambio (Gearbox): 3 marce
Frizione (Clutch): Dischi multipli
Trasmissione finale (Final drive): Catena

Prestazioni

Velocità massima (Max Speed):
400 mt:
Emissioni e consumi:
Standard:

Altro

Colore (Colours):
   
   

Hits: 33669

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