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APRILIA RS 50 REPLICA SBK 2009
CARATTERISTICHE E DATI TECNICI
Nato nel 1992 l'Aprilia SR 50 nasce distinguendosi come primo modello supersportivo al mondo.
Da allora Aprilia SR 50 non ha fatto altro che conquistare primati: primo scooter sportivo, primo nella versione racing replica, primo con motore raffreddato a liquido, primo con doppio freno a disco, primo 50cc a iniezione elettronica.
Da sempre debitore della tecnologia delle migliori moto sportive, Aprilia SR 50, grazie al motore purejet due tempi a iniezione di ultima generazione, a cui si abbinano a un telaio raffinato, ideale per una guida realmente vicina a quella delle moto.
I cerchi da 13 con pneumatici ultra ribassati confermano la leadership tecnologica e la forte vocazione sportiva di uno scooter senza eguali.
Da allora Aprilia SR 50 non ha fatto altro che conquistare primati: primo scooter sportivo, primo nella versione racing replica, primo con motore raffreddato a liquido, primo con doppio freno a disco, primo 50cc a iniezione elettronica.
Da sempre debitore della tecnologia delle migliori moto sportive, Aprilia SR 50, grazie al motore purejet due tempi a iniezione di ultima generazione, a cui si abbinano a un telaio raffinato, ideale per una guida realmente vicina a quella delle moto.
I cerchi da 13 con pneumatici ultra ribassati confermano la leadership tecnologica e la forte vocazione sportiva di uno scooter senza eguali.
SCHEDA TECNICA
Info Generale |
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Logo: | |
Marca Moto (Brand): | APRILIA |
Modello (Model): | RS 50 REPLICA SBK |
Anno (Year): | 2009 |
Tipo: | Moto Nuova |
Categoria: | scooter |
Ciclistica (Chassis) |
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Telaio ( Frame type): | Monoculla sdoppiata in tubi d’acciaio |
Inclinazione canotto (Rake fork angle): | |
Sospensione anteriore (Front suspension): | Forcella teleidraulica |
Sospensione posteriore (Rear suspension): | Motore con funzione di forcellone oscillante |
Freno anteriore (Front brakes): | Disco da 190 mm con pinza a 2 pistoncini |
Freno posteriore (Rear brakes): | Disco da 190 mm con pinza a 2 pistoncini |
Pneumatico anteriore (Tires Front): | 130/60 x 13” |
Pneumatico posteriore (Tires Rear): | 130/60 x 13” |
Ruota anteriore (Front wheel): | |
Ruota posteriore (Rear wheel): | |
Motore (Engine) |
|
Tipo di motore (Engine type): | Monocilindrico orizzontale a due tempi |
Cilindrata (Displacement): | 49 cc |
Alesaggio per corsa (Bore Stroke): | 40 x 39,3 mm |
Compressione (Compression ratio): | 12,1:1 |
Valvole per cilindro (Valve): | |
Alimentazione (Fuel System): | |
Raffreddamento (Cooling system): | A liquido |
Quantità olio (Oil capacity): | |
Avviamento (Starter): | Elettrico |
Potenza (Power): | |
Copia massima (Torque): | |
Scarico (Exhaust): | |
Dimensioni e Peso (Dimentions and Weight) |
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Lunghezza (Overall Length): | 1860 mm |
Larghezza (Overall Width): | 705 mm |
Altezza (Overall Height): | 1120 mm |
Altezza sella (Seat Height): | 820 mm |
Interasse (Ground Clearance): | 1290 mm |
Distanza minima da terra (Wheelbase): | |
Peso a vuoto (Dry Weight): | |
Peso in ordine marcia (): | |
Serbatoio (Fuel Tank Capacity): | 7 Lt |
Trasmissione (Trasmission): |
|
Cambio (Gearbox): | Variatore |
Frizione (Clutch): | Automatica centrifuga |
Trasmissione finale (Final drive): | Cinghia |
Prestazioni |
|
Velocità massima (Max Speed): | |
400 mt: | |
Emissioni e consumi: | |
Standard: | |
Altro |
|
Colore (Colours): | Racing SBK di Max Biaggi |
Hits: 34944
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