YAMAHA V-Max 1985

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YAMAHA V-Max 1985
CARATTERISTICHE E DATI TECNICI

La Yamaha V-Max del 1985 è una motocicletta che ha lasciato un segno indelebile nel mondo delle due ruote grazie alle sue caratteristiche tecniche avanzate e al design distintivo.
Quando la Yamaha V-Max fu presentata al pubblico nel 1985, il suo impatto fu straordinario. La moto era radicalmente diversa dalle altre motociclette disponibili sul mercato per diverse ragioni:

Prestazioni Incredibili: La potenza del motore V4 e il sistema V-Boost offrivano prestazioni straordinarie, rendendo la V-Max una delle motociclette più veloci della sua epoca.
Design Audace: Il look aggressivo e muscoloso della V-Max, con la sua forma massiccia e le linee decise, catturò immediatamente l'attenzione degli appassionati di moto.
Tecnologia Avanzata: Il sistema V-Boost era una novità tecnica che contribuì a rendere la moto unica nel suo genere.
Già al suo debutto, molti intuivano che la Yamaha V-Max sarebbe diventata una leggenda. La combinazione di prestazioni straordinarie, design iconico e innovazione tecnologica ha fatto sì che la V-Max fosse amata non solo dai motociclisti, ma anche dagli appassionati di motori in generale.

Nel corso dei decenni, la V-Max è rimasta un punto di riferimento nel mondo delle moto, con diverse revisioni e aggiornamenti che hanno mantenuto viva la sua eredità. La sua capacità di coniugare potenza bruta e stile distintivo ha fatto sì che la V-Max continuasse a essere una delle moto più desiderate e riconoscibili al mondo.

SCHEDA TECNICA

Info Generale
Logo:
Marca Moto (Brand):	YAMAHA
Modello (Model):	V-Max
Anno (Year):	1985
Tipo:	Moto Epoca
Categoria:	custom
Ciclistica (Chassis)
Telaio ( Frame type):	Doppia culla in acciaio
Inclinazione canotto (Rake fork angle):	n.d.
Sospensione anteriore (Front suspension):	Forcella telescopica
Sospensione posteriore (Rear suspension):	Doppio ammortizzatore
Freno anteriore (Front brakes):	Doppio disco
Freno posteriore (Rear brakes):	Disco singolo
Pneumatico anteriore (Tires Front):	110/90-18
Pneumatico posteriore (Tires Rear):	150/90-15
Ruota anteriore (Front wheel):	Cerchio a razze da 18°
Ruota posteriore (Rear wheel):	Cerchio a razze da 15°

Motore (Engine)
Tipo di motore (Engine type):	4 cilindri a V di 70° con distribuzione a 2 alberi a camme
Cilindrata (Displacement):	1198 cc
Alesaggio per corsa (Bore Stroke):	76 mm × 66 mm
Compressione (Compression ratio):	10.5:1
Valvole per cilindro (Valve):	4
Alimentazione (Fuel System):	Carburatori Mikuni con sistema V-Boost, che migliora l'afflusso d'aria e aumenta la potenza alle alte velocità
Raffreddamento (Cooling system):	A liquido
Quantità olio (Oil capacity):	4.70 L
Avviamento (Starter):	Elettrico
Potenza (Power):	145 CV a 9.000 giri/min
Copia massima (Torque):	123 Nm a 7.500 giri/min
Scarico (Exhaust):	2 megafoni cromati bassi
Dimensioni e Peso (Dimentions and Weight)
Lunghezza (Overall Length):	2300 mm
Larghezza (Overall Width):	795 mm
Altezza (Overall Height):	765 mm
Altezza sella (Seat Height):	765 mm
Interasse (Ground Clearance):	1590 mm
Distanza minima da terra (Wheelbase):	145 mm
Peso a vuoto (Dry Weight):	225 kg
Peso in ordine marcia ():	n.d.
Serbatoio (Fuel Tank Capacity):	15 litri
Trasmissione (Trasmission):
Cambio (Gearbox):	5 marce
Frizione (Clutch):	Multidisco a bagbo d'olio
Trasmissione finale (Final drive):	A cardano
Prestazioni
Velocità massima (Max Speed):	240 Km/h
400 mt:
Emissioni e consumi:	7.35 litres/100 km 170.5 CO2 g/km. (CO2
Standard:	ndr
Altro
Colore (Colours):