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MALANCA TESTA ROSSA 1970
CARATTERISTICHE E DATI TECNICI
Malnca dopo gli esaltanti successi sportivi nella categoria cadetti del 1968 e 1969 presentò la Testa Rossa, denominazione presa dall'allora Ferrari 250 Testa Rossa. La "Testa Rossa" era una moto di piccola cilindrata, 48 cc, ma seguiva appieno la tradizione sportiva di Malanca nelle piccole cilindrate dove aveva già proposto con successo la Nicki, la Sprint e la Competizione. La nuova debuttante si presentò con le alette di raffreddamento superiori del motore monocilindrico colorate in un bel color rosso vivo, inoltre un lungo serbatoio affusolato dipinto di bianco caratterizzato da una striscia laterale con i 3 colori della bandiera italiana e un sellino sportivo con rostro finale fecero immediatamente impazzire i giovanissimi dell'epoca. Immatricolata come ciclomotore per poter essere guidata senza patente disponeva, secondo le normative del codice della strada di soli 1.5 Cv a 5200 giri/min. Ma la versione esportazione con carburatore da 20 mm sviluppava una potenza notevole in grado di spingere la Testa Rossa a toccare i 90 Km/h. Queste prestazioni la resero un mito di quegli anni.
SCHEDA TECNICA
Info Generale |
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Logo: | |
Marca Moto (Brand): | MALANCA |
Modello (Model): | TESTA ROSSA |
Anno (Year): | 1970 |
Tipo: | Moto Epoca |
Categoria: | classiche |
Ciclistica (Chassis) |
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Telaio ( Frame type): | Adoppia culla rinforzata in tubi di acciaio |
Inclinazione canotto (Rake fork angle): | n.d. |
Sospensione anteriore (Front suspension): | Forcella idraulica |
Sospensione posteriore (Rear suspension): | Ammortizzatori telescopici |
Freno anteriore (Front brakes): | Ad espansione con tamburo centrale su cuscinetti |
Freno posteriore (Rear brakes): | Ad espansione con tamburo centrale su cuscinetti |
Pneumatico anteriore (Tires Front): | 18 |
Pneumatico posteriore (Tires Rear): | 18 |
Ruota anteriore (Front wheel): | In acciaio cromato da 2.25x18 |
Ruota posteriore (Rear wheel): | In acciaio cromato da 2.25x18 |
Motore (Engine) |
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Tipo di motore (Engine type): | Monocilindrico 2 tempi con alimentazione luci contrapposte |
Cilindrata (Displacement): | 48 cc |
Alesaggio per corsa (Bore Stroke): | n.d. |
Compressione (Compression ratio): | n.d. |
Valvole per cilindro (Valve): | 0 |
Alimentazione (Fuel System): | Carburatore da 20 mm. alimentato da miscela Benzina - olio al 5% |
Raffreddamento (Cooling system): | Ad aria |
Quantità olio (Oil capacity): | n.d. |
Avviamento (Starter): | A pedale |
Potenza (Power): | 1.5 Cv a 5200 giri/min. |
Copia massima (Torque): | n.d. |
Scarico (Exhaust): | Mono tubo con megafono basso |
Dimensioni e Peso (Dimentions and Weight) |
|
Lunghezza (Overall Length): | n |
Larghezza (Overall Width): | n.d. |
Altezza (Overall Height): | n.d. |
Altezza sella (Seat Height): | n.d. |
Interasse (Ground Clearance): | n |
Distanza minima da terra (Wheelbase): | n.d. |
Peso a vuoto (Dry Weight): | n.d. |
Peso in ordine marcia (): | |
Serbatoio (Fuel Tank Capacity): | Lt 10 |
Trasmissione (Trasmission): |
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Cambio (Gearbox): | 4/5 marce |
Frizione (Clutch): | A dischi multipli in bagno d'olio |
Trasmissione finale (Final drive): | A catena |
Prestazioni |
|
Velocità massima (Max Speed): | 90 Km/h |
400 mt: | n.d. |
Emissioni e consumi: | n.d. |
Standard: | n.d. |
Altro |
|
Colore (Colours): | |
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