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DUCATI 1299 PANIGALE S 2015
CARATTERISTICHE E DATI TECNICI
Ducati ha introdotto per il 2015 la versione aggiornata della 1299 Panigale S. Le modifiche più evidenti nel confronto con la precedente edizione sono un significativo aumento di cilindrata, che ora passa a 1285cc, unito ad un pacchetto di elettronica più corposo. L'aumento della cilindrata arriva da un aumento di 4 mm dell'alesaggio del cilindro di un aumento di 4 mm foro, mentre la corsa rimane invariata. Ducati rivendica un incremento di coppia del 10% e un aumento di 10 Cv a 10.500 giri/m. della potenza massima. Le dimensioni valvole e quelle del del corpo farfallato rimangono invariate.
La ciclistica vede un forcellone è stata abbassato di 4 millimetri, sospensioni sono semi-attive ed un differente angolo di sterzo, mentre la centralina elettronica mantiene le tre mappature standard: Race, Sport e Wet. Una nuovo sistema di misura inerziale (IMU) fa parte del sistema anti-impennata a 8 livelli, il Ducati Wheelie Control (DWC). L'IMU ha un accelerometro a tre assi e calcola rollio e beccheggio della moto, in grado anche di visualizzare sul cruscotto l'angolo di piega.
La ciclistica vede un forcellone è stata abbassato di 4 millimetri, sospensioni sono semi-attive ed un differente angolo di sterzo, mentre la centralina elettronica mantiene le tre mappature standard: Race, Sport e Wet. Una nuovo sistema di misura inerziale (IMU) fa parte del sistema anti-impennata a 8 livelli, il Ducati Wheelie Control (DWC). L'IMU ha un accelerometro a tre assi e calcola rollio e beccheggio della moto, in grado anche di visualizzare sul cruscotto l'angolo di piega.
SCHEDA TECNICA
Info Generale |
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Logo: | |
Marca Moto (Brand): | DUCATI |
Modello (Model): | 1299 PANIGALE S |
Anno (Year): | 2015 |
Tipo: | Moto Nuova |
Categoria: | |
Ciclistica (Chassis) |
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Telaio ( Frame type): | monoscoscca in lega di alluminio |
Inclinazione canotto (Rake fork angle): | 24° |
Sospensione anteriore (Front suspension): | forcella Öhlins NIX30 upside down con steli da 43 mm |
Sospensione posteriore (Rear suspension): | mono ammortizzatore Ohlins TTX36 regolabile |
Freno anteriore (Front brakes): | 2 dischi da 330 mm con pinze a 4 pistoncini |
Freno posteriore (Rear brakes): | Disco da 245 mm con con pinza a 2 pistoncini |
Pneumatico anteriore (Tires Front): | 120/70 ZR17 |
Pneumatico posteriore (Tires Rear): | 200/55 ZR17 |
Ruota anteriore (Front wheel): | |
Ruota posteriore (Rear wheel): | |
Motore (Engine) |
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Tipo di motore (Engine type): | 2 cilindri a L, desmo 4 tempi |
Cilindrata (Displacement): | 1285 cc |
Alesaggio per corsa (Bore Stroke): | 116x60.8 mm |
Compressione (Compression ratio): | 12,5:1 |
Valvole per cilindro (Valve): | 4 |
Alimentazione (Fuel System): | Iniezione elettronica |
Raffreddamento (Cooling system): | A liquido |
Quantità olio (Oil capacity): | |
Avviamento (Starter): | Elettrico |
Potenza (Power): | 205 Cv (150.8Kw) a 10500 giri/m. |
Copia massima (Torque): | 144.6 Nm a 8750 giri/m. |
Scarico (Exhaust): | |
Dimensioni e Peso (Dimentions and Weight) |
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Lunghezza (Overall Length): | |
Larghezza (Overall Width): | |
Altezza (Overall Height): | |
Altezza sella (Seat Height): | 830 mm |
Interasse (Ground Clearance): | 1437 |
Distanza minima da terra (Wheelbase): | |
Peso a vuoto (Dry Weight): | 166.5 Kg |
Peso in ordine marcia (): | |
Serbatoio (Fuel Tank Capacity): | 17 Lt |
Trasmissione (Trasmission): |
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Cambio (Gearbox): | 6 rapporti |
Frizione (Clutch): | Multidisco in bagno d'olio |
Trasmissione finale (Final drive): | Catena |
Prestazioni |
|
Velocità massima (Max Speed): | |
400 mt: | |
Emissioni e consumi: | |
Standard: | |
Altro |
|
Colore (Colours): | |
Hits: 6344
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