BSA C11 1939

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BSA C11 1939
CARATTERISTICHE E DATI TECNICI

Progettata prima della seconda guerra mondiale la C11 derivava dalla C10 a valvole laterali, al contrario dell'antenata il motore monocilindrico verticale di 249 cc della C1 aveva la distribuzione delle valvole in testa. Prodotta ininterrottamente dal 1939 al 1950 con cambio a 3 rapporti e telaio rigido.

SCHEDA TECNICA

Info Generale
Logo:
Marca Moto (Brand):	BSA
Modello (Model):	C11
Anno (Year):	1939
Tipo:	Moto Epoca
Categoria:
Ciclistica (Chassis)
Telaio ( Frame type):	In tubi saldati
Inclinazione canotto (Rake fork angle):
Sospensione anteriore (Front suspension):	Forcella a parallelopipedi con ammortizzatore a frizione
Sospensione posteriore (Rear suspension):	Rigida
Freno anteriore (Front brakes):	A tamburo
Freno posteriore (Rear brakes):	A tamburo
Pneumatico anteriore (Tires Front):	2.75-19
Pneumatico posteriore (Tires Rear):	2.75-19
Ruota anteriore (Front wheel):
Ruota posteriore (Rear wheel):

Motore (Engine)
Tipo di motore (Engine type):	Monocilindrico verticale, 4 tempi
Cilindrata (Displacement):	249 cc
Alesaggio per corsa (Bore Stroke):	63 x 80 mm
Compressione (Compression ratio):
Valvole per cilindro (Valve):	2
Alimentazione (Fuel System):	Carburatore Amal
Raffreddamento (Cooling system):
Quantità olio (Oil capacity):
Avviamento (Starter):	A pedale
Potenza (Power):
Copia massima (Torque):
Scarico (Exhaust):
Dimensioni e Peso (Dimentions and Weight)
Lunghezza (Overall Length):
Larghezza (Overall Width):
Altezza (Overall Height):
Altezza sella (Seat Height):
Interasse (Ground Clearance):
Distanza minima da terra (Wheelbase):
Peso a vuoto (Dry Weight):
Peso in ordine marcia ():
Serbatoio (Fuel Tank Capacity):
Trasmissione (Trasmission):
Cambio (Gearbox):	3 rapporti
Frizione (Clutch):
Trasmissione finale (Final drive):	Catena
Prestazioni
Velocità massima (Max Speed):
400 mt:
Emissioni e consumi:
Standard:
Altro
Colore (Colours):