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MOTO GUZZI NORGE GT 2010
CARATTERISTICHE E DATI TECNICI
La Norge GT è nata per macinare chilometri e chilometri, lo si vede da subito. Dalla carenatura, per esempio, che sorge dal profilo della moto come se fosse un’estensione naturale.
La carenatura è integrale, e comprende i paragambe nella parte anteriore e il paraspruzzi posteriore, per superare senza problemi qualsiasi condizione atmosferica. Una vocazione per i viaggi senza limiti climatici confermata dalle manopole riscaldate, con la possibilità di scegliere fra tre diverse temperature e all’adozione dell’ABS.
Potente e pieno di copia il bicilindrico di 1,151 cc con alimentazione ad iniezione elettronica Multipoint sequenziale, che rispetta l'ambiente e spinge con decisione questa vera Gran Turismo.
La carenatura è integrale, e comprende i paragambe nella parte anteriore e il paraspruzzi posteriore, per superare senza problemi qualsiasi condizione atmosferica. Una vocazione per i viaggi senza limiti climatici confermata dalle manopole riscaldate, con la possibilità di scegliere fra tre diverse temperature e all’adozione dell’ABS.
Potente e pieno di copia il bicilindrico di 1,151 cc con alimentazione ad iniezione elettronica Multipoint sequenziale, che rispetta l'ambiente e spinge con decisione questa vera Gran Turismo.
SCHEDA TECNICA
Info Generale |
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Logo: | |
Marca Moto (Brand): | MOTO GUZZI |
Modello (Model): | NORGE GT |
Anno (Year): | 2010 |
Tipo: | Moto Nuova |
Categoria: | tourer |
Ciclistica (Chassis) |
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Telaio ( Frame type): | Tubolare in acciaio |
Inclinazione canotto (Rake fork angle): | 25,30° |
Sospensione anteriore (Front suspension): | Forcella telescopica con steli da 45 mm |
Sospensione posteriore (Rear suspension): | Monoammortizzatore |
Freno anteriore (Front brakes): | 2 dischi da 320 mm con pinze a 4 pistoncini |
Freno posteriore (Rear brakes): | Disco da 282 mm |
Pneumatico anteriore (Tires Front): | 120/70 ZR17” |
Pneumatico posteriore (Tires Rear): | 180/55 ZR17” |
Ruota anteriore (Front wheel): | |
Ruota posteriore (Rear wheel): | |
Motore (Engine) |
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Tipo di motore (Engine type): | Bicilindrico a V, 4 tempi |
Cilindrata (Displacement): | 1151 cc |
Alesaggio per corsa (Bore Stroke): | 95 x 81.2 mm |
Compressione (Compression ratio): | 9,8 : 1 |
Valvole per cilindro (Valve): | |
Alimentazione (Fuel System): | Iniezione elettronica |
Raffreddamento (Cooling system): | Aria |
Quantità olio (Oil capacity): | |
Avviamento (Starter): | Elettrico |
Potenza (Power): | 95 Cv (66Kw) a 7500 giri |
Copia massima (Torque): | 100 Nm a 5800 giri |
Scarico (Exhaust): | |
Dimensioni e Peso (Dimentions and Weight) |
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Lunghezza (Overall Length): | 2195 mm |
Larghezza (Overall Width): | 870 mm |
Altezza (Overall Height): | 1125 mm |
Altezza sella (Seat Height): | 800 mm |
Interasse (Ground Clearance): | 1495 mm |
Distanza minima da terra (Wheelbase): | 185 mm |
Peso a vuoto (Dry Weight): | 246 Kg |
Peso in ordine marcia (): | |
Serbatoio (Fuel Tank Capacity): | 23 Lt |
Trasmissione (Trasmission): |
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Cambio (Gearbox): | 6 rapporti |
Frizione (Clutch): | Bidisco a secco |
Trasmissione finale (Final drive): | Cardano |
Prestazioni |
|
Velocità massima (Max Speed): | |
400 mt: | |
Emissioni e consumi: | |
Standard: | |
Altro |
|
Colore (Colours): | |
Hits: 28149
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