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KAWASAKI ER-6N 2009
CARATTERISTICHE E DATI TECNICI
La Kawasaki ER-6N 2009 mantiene il carattere distintivo del modello precedente con una scocca più allungata, che le regala un aspetto più aggressivo.
Le curve sinuose confluiscono in tratti più spigolosi, mentre tutte le linee si spostano in avanti, conferendo alla moto un aspetto più raccolto.
Il serbatoio del carburante più alto, le coperture arretrate e il codino slanciato rendono la moto nel complesso più compatta.
La ER-6n 2009 monta una meccanica conosciuta e rivista solo in pochi particolari, il motore è il medesimo bicilindrico parallelo di 649cc, 72,1 cavalli di potenza massima e 66 Nm di coppia, modificato nell'elettronica e nel radiatore.
Queste migliorie aumentano la morbidezza di erogazione e la prontezza ai bassi regimi, mentre quelle dedicate al telaio e alle sospensioni sono servite per ridurre le vibrazioni che precedentemente infastidiva i passeggeri e rendere ancora più stabile e divertente il comportamento su strada della piccola Kawasaki
Le curve sinuose confluiscono in tratti più spigolosi, mentre tutte le linee si spostano in avanti, conferendo alla moto un aspetto più raccolto.
Il serbatoio del carburante più alto, le coperture arretrate e il codino slanciato rendono la moto nel complesso più compatta.
La ER-6n 2009 monta una meccanica conosciuta e rivista solo in pochi particolari, il motore è il medesimo bicilindrico parallelo di 649cc, 72,1 cavalli di potenza massima e 66 Nm di coppia, modificato nell'elettronica e nel radiatore.
Queste migliorie aumentano la morbidezza di erogazione e la prontezza ai bassi regimi, mentre quelle dedicate al telaio e alle sospensioni sono servite per ridurre le vibrazioni che precedentemente infastidiva i passeggeri e rendere ancora più stabile e divertente il comportamento su strada della piccola Kawasaki
SCHEDA TECNICA
Info Generale |
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Logo: | |
Marca Moto (Brand): | KAWASAKI |
Modello (Model): | ER-6N |
Anno (Year): | 2009 |
Tipo: | Moto Nuova |
Categoria: | roadster |
Ciclistica (Chassis) |
|
Telaio ( Frame type): | diamante in alta resistenza |
Inclinazione canotto (Rake fork angle): | 24.5˚ |
Sospensione anteriore (Front suspension): | Forcella telescopica da 41 mm |
Sospensione posteriore (Rear suspension): | Ammortizzatore singolo regolabile |
Freno anteriore (Front brakes): | 2 dischi a margherita da 300 mm |
Freno posteriore (Rear brakes): | Disco a margherita da 220 mm |
Pneumatico anteriore (Tires Front): | 120/70ZR17M/C |
Pneumatico posteriore (Tires Rear): | 160/60ZR17M/C |
Ruota anteriore (Front wheel): | |
Ruota posteriore (Rear wheel): | |
Motore (Engine) |
|
Tipo di motore (Engine type): | Bicilindrico in linea 4 tempi |
Cilindrata (Displacement): | 649 cc |
Alesaggio per corsa (Bore Stroke): | 83 x 60 mm |
Compressione (Compression ratio): | 11.3:1 |
Valvole per cilindro (Valve): | 4 |
Alimentazione (Fuel System): | Iniezione elettronica Keihin |
Raffreddamento (Cooling system): | A liquido |
Quantità olio (Oil capacity): | |
Avviamento (Starter): | Elettrico |
Potenza (Power): | 72,1 Cv (53Kw) a 8500 giri |
Copia massima (Torque): | 66 Nm a 7000 giri |
Scarico (Exhaust): | |
Dimensioni e Peso (Dimentions and Weight) |
|
Lunghezza (Overall Length): | 2100 mm |
Larghezza (Overall Width): | 760 mm |
Altezza (Overall Height): | 1100 mm |
Altezza sella (Seat Height): | 785 mm |
Interasse (Ground Clearance): | 1405 mm |
Distanza minima da terra (Wheelbase): | 140 mm |
Peso a vuoto (Dry Weight): | |
Peso in ordine marcia (): | |
Serbatoio (Fuel Tank Capacity): | 15,5 Lt |
Trasmissione (Trasmission): |
|
Cambio (Gearbox): | 6 rapporti |
Frizione (Clutch): | Multidisco in olio |
Trasmissione finale (Final drive): | Catena sigillata |
Prestazioni |
|
Velocità massima (Max Speed): | |
400 mt: | |
Emissioni e consumi: | |
Standard: | |
Altro |
|
Colore (Colours): | |
Hits: 35297
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