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HARLEY-DAVIDSON FLSTF FAT BOY 2006
CARATTERISTICHE E DATI TECNICI
L'Harley Davidson FLSTF Fat Boy è senza alcun dubbio una delle motociclette più caratteristiche e riconoscibili quando la incrociate sulla vostra strada. Sono proprio le sue linee muscolose a cui si aggiungono pneumatici molto voluminosi avviluppati a cerchi pieni in alluminio metallizzato, molto particolari, ad attrarre gli occhi quando ti passa vicino. A tutto questo si aggiungono il grande faro cromato da 7 pollici con ghiera cromata, troneggiante in mezzo ad un imponente manubrio, il parafango anteriore molto svasato e personalizzato e gli scarichi laterali, che sembrano le canne minacciose di due fucili di grosso calibro, completano il classico stile della casa di Milwaukee.
Il motore bicilindrico V-Twin incastonato nel telaio tubolare in acciaio è l'88B da 1450 centimetri cubici molto ben bilanciato e dotato di una formidabile coppia a tutti i regimi. Come tutti i motori V-Twin Harley-Davidson sprigiona dai suoi due silenziatori una melodia inconfondibile che da decenni ha fatto innamorare milioni di motociclisti di tutto il mondo. Per finire: la FLSTF Fat Boy è davvero ed assolutamente un'Harley-Davidson nel vero termine della parola.
Il motore bicilindrico V-Twin incastonato nel telaio tubolare in acciaio è l'88B da 1450 centimetri cubici molto ben bilanciato e dotato di una formidabile coppia a tutti i regimi. Come tutti i motori V-Twin Harley-Davidson sprigiona dai suoi due silenziatori una melodia inconfondibile che da decenni ha fatto innamorare milioni di motociclisti di tutto il mondo. Per finire: la FLSTF Fat Boy è davvero ed assolutamente un'Harley-Davidson nel vero termine della parola.
SCHEDA TECNICA
Info Generale |
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Logo: | |
Marca Moto (Brand): | HARLEY-DAVIDSON |
Modello (Model): | FLSTF FAT BOY |
Anno (Year): | 2006 |
Tipo: | Moto Nuova |
Categoria: | custom |
Ciclistica (Chassis) |
|
Telaio ( Frame type): | Tubolare in acciaio |
Inclinazione canotto (Rake fork angle): | 32.0° |
Sospensione anteriore (Front suspension): | Forcella teleidraulica da 39 mm |
Sospensione posteriore (Rear suspension): | 2 ammortizzatori laterali |
Freno anteriore (Front brakes): | Disco singolo da 292, pinza a 2 pistoncini |
Freno posteriore (Rear brakes): | Disco singolo da 292, pinza a 2 pistoncini |
Pneumatico anteriore (Tires Front): | MT90-B16 |
Pneumatico posteriore (Tires Rear): | 150/80-B16 |
Ruota anteriore (Front wheel): | n.d.r |
Ruota posteriore (Rear wheel): | n.d.r |
Motore (Engine) |
|
Tipo di motore (Engine type): | Bicilindrico a V di 45°, 4 tempi |
Cilindrata (Displacement): | 1442 cc |
Alesaggio per corsa (Bore Stroke): | 95.3 x 101.6 mm |
Compressione (Compression ratio): | 8.9:1 |
Valvole per cilindro (Valve): | 2 |
Alimentazione (Fuel System): | Iniezione elettronica |
Raffreddamento (Cooling system): | Aria |
Quantità olio (Oil capacity): | n.d.r |
Avviamento (Starter): | Elettrico |
Potenza (Power): | n.d.r |
Copia massima (Torque): | 115.26 Nm a 3000 giri |
Scarico (Exhaust): | n.d.r |
Dimensioni e Peso (Dimentions and Weight) |
|
Lunghezza (Overall Length): | 2,395 mm |
Larghezza (Overall Width): | n.d.r |
Altezza (Overall Height): | n.d.r |
Altezza sella (Seat Height): | 698,5 mm |
Interasse (Ground Clearance): | 1,638 mm |
Distanza minima da terra (Wheelbase): | 130 mm |
Peso a vuoto (Dry Weight): | 309.8 kg |
Peso in ordine marcia (): | n.d.r |
Serbatoio (Fuel Tank Capacity): | 18,9 Lt |
Trasmissione (Trasmission): |
|
Cambio (Gearbox): | 5 marce |
Frizione (Clutch): | Multidisco |
Trasmissione finale (Final drive): | Cinghia |
Prestazioni |
|
Velocità massima (Max Speed): | n.d.r |
400 mt: | 13,51 sec |
Emissioni e consumi: | n.d.r |
Standard: | n.d.r |
Altro |
|
Colore (Colours): | Black, red, lava red, silver, blue, gold |
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