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AERMACCHI 250 CORSA 1970

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AERMACCHI 250 CORSA 1970
CARATTERISTICHE E DATI TECNICI

AERMACCHI 250 CORSA 1970 L'Aermacchi nacque come "Fratelli Macchi" nella lontana metà dell'Ottocento come costruttore di carrozze, allora ancora trainate da animali. Nel corso dei decenni la produzione passò dalla realizzazione di carrozze agli aerei, autobus, motocarri, scooter e motociclette. Solamente dopo lo storico accordo con l'americana Harley-Davidson, debuttò il primo modello sportivo denominato Ala d'oro, dotato di motore monocilindrico orizzontale di 175 e 250 cc di cilindrata con distribuzione delle valvole ad aste e bilancieri, telaio mono trave in acciaio con rinforzi in lamiera stampata e sospensioni Ceriani sia all'anteriore che al posteriore.


L'Ala d'Oro 250, che aveva già delle ottime prestazioni nel modello di serie, divenne la moto con cui molti piloti privati si cimentarono nelle competizioni ottenendo anche ottimi risultati. Naturalmente l'Ala d'Oro di serie subiva delle profonde modifiche per adeguarsi al nuovo ruolo di racer. Anche l'Aermacchi approntò una moto ufficiale che debutto nel Moto Mondiale sul circuito di Assen con Alberto Pagani in sella. Quella che presentiamo in questa pagina è proprio uno di quegli esemplari, che scrissero un pezzo di storia del motociclismo sportivo italiano.

SCHEDA TECNICA

Info Generale

Logo: AERMACCHI
Marca Moto (Brand): AERMACCHI
Modello (Model): 250 CORSA
Anno (Year): 1970
Tipo: Moto Epoca
Categoria:

Ciclistica (Chassis)

Telaio ( Frame type): Monotrave tubolare con rinforzi in lamiera stampat
Inclinazione canotto (Rake fork angle): n.d.
Sospensione anteriore (Front suspension): Forcella telescopica Ceriani
Sospensione posteriore (Rear suspension): Forcellone oscillante con 2 ammortizzatori Ceriania molle scoperte
Freno anteriore (Front brakes): Ad espansione da 180 mm di diametro con doppia camma
Freno posteriore (Rear brakes): Ad espansione da 180 mm di diametro monocamma
Pneumatico anteriore (Tires Front): 2.50-18
Pneumatico posteriore (Tires Rear): 2.75-18
Ruota anteriore (Front wheel): A raggi da 18"
Ruota posteriore (Rear wheel): A raggi da 18"
   

Motore (Engine)

Tipo di motore (Engine type): Monocilindrico orizzontale con distribuzione valvole ad aste e bilancieri, 4 tempi
Cilindrata (Displacement): 246 cc
Alesaggio per corsa (Bore Stroke): 66.0 x 72.0 mm
Compressione (Compression ratio): n.d.
Valvole per cilindro (Valve): 2
Alimentazione (Fuel System): Carburatore Dell'Orto
Raffreddamento (Cooling system): A circolazione d'ari
Quantità olio (Oil capacity): n.d.
Avviamento (Starter): A spinta
Potenza (Power): 32 Cv a 10.000 giri/minuto
Copia massima (Torque): n.d.
Scarico (Exhaust): Libero

Dimensioni e Peso (Dimentions and Weight)

Lunghezza (Overall Length): 1940 mm
Larghezza (Overall Width): 520 mm
Altezza (Overall Height): 860 mm
Altezza sella (Seat Height): n.d.
Interasse (Ground Clearance): n.d.
Distanza minima da terra (Wheelbase): n.d.
Peso a vuoto (Dry Weight): 110 Kg
Peso in ordine marcia (): n.d.
Serbatoio (Fuel Tank Capacity): 17 Lt

Trasmissione (Trasmission):

Cambio (Gearbox): 5 rapporti
Frizione (Clutch): Multisco in bagno d'olio
Trasmissione finale (Final drive): Catena

Prestazioni

Velocità massima (Max Speed): 170Km-h
400 mt: n.d.
Emissioni e consumi: n.d.
Standard: n.d.

Altro

Colore (Colours): Rosso corsa
   
   

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