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Schede Tecniche Moto Epoca » HARLEY-DAVIDSON Knucklehead 1936
HARLEY-DAVIDSON Knucklehead 1936
CARATTERISTICHE E DATI TECNICI
Negli anni '30, Harley aveva motori Flathead (valvole laterali) che si surriscaldavano dando problemi di affidabilità.
Per rimediare nel 1936 lancia il primo motore **OHV (valvole in testa)** a V-twin, chiamato poi "Knucklehead" per la somiglianza con le nocche di un pugno. Risolti i problemi di perdite d'olio e surriscaldamento grazi anche alla lubrificazione a carter secco.- La Knucklehead fu poi dotata telaio a doppia culla, cambio a 4 marce, strumenti integrati nel serbatoio a goccia, diventando semptre di più una moto sicura e confortevole. La cilindrata iniziale di 61ci (1000 cc), dal 1941 anche 74ci
(1200 cc).
fu sostituita nel 1947 dalla Panhead, ma riusci a gettare le basi dei Big Twin Harley. Oggi è un mito da collezione, con prezzi da oltre 100.000 dollar ed oltrei.
SCHEDA TECNICA
Info Generale |
|
| Logo: | ![]() |
| Marca Moto (Brand): | HARLEY-DAVIDSON |
| Modello (Model): | Knucklehead |
| Anno (Year): | 1936 |
| Tipo: | Moto Epoca |
| Categoria: | classiche |
Ciclistica (Chassis) |
|
| Telaio ( Frame type): | Doppia culla chiusa |
| Inclinazione canotto (Rake fork angle): | ndr |
| Sospensione anteriore (Front suspension): | Forcella Springer con ammortizzatori a molla. |
| Sospensione posteriore (Rear suspension): | Rigida |
| Freno anteriore (Front brakes): | A tamburo |
| Freno posteriore (Rear brakes): | A tamburo |
| Pneumatico anteriore (Tires Front): | 5.00-16 |
| Pneumatico posteriore (Tires Rear): | 5.00-16 |
| Ruota anteriore (Front wheel): | da 16 pollici |
| Ruota posteriore (Rear wheel): | da 16 pollici |
Motore (Engine) |
|
| Tipo di motore (Engine type): | icilindrico a V di 45°, 4 tempi, raffreddato ad aria, con distribuzione OHV aste e bilancieri |
| Cilindrata (Displacement): | 1000cc |
| Alesaggio per corsa (Bore Stroke): | 84,1 x 88,9 mm |
| Compressione (Compression ratio): | 7:1 |
| Valvole per cilindro (Valve): | 2 |
| Alimentazione (Fuel System): | Carburatore Linkert Model M |
| Raffreddamento (Cooling system): | Aria |
| Quantità olio (Oil capacity): | ndr |
| Avviamento (Starter): | a pedale |
| Potenza (Power): | 40 CV a 4.800 giri/min |
| Copia massima (Torque): | ndrn |
| Scarico (Exhaust): | |
Dimensioni e Peso (Dimentions and Weight) |
|
| Lunghezza (Overall Length): | 2400 mm |
| Larghezza (Overall Width): | 23 |
| Altezza (Overall Height): | |
| Altezza sella (Seat Height): | 2400 mm |
| Interasse (Ground Clearance): | |
| Distanza minima da terra (Wheelbase): | |
| Peso a vuoto (Dry Weight): | |
| Peso in ordine marcia (): | 235-270 |
| Serbatoio (Fuel Tank Capacity): | 14 litri |
Trasmissione (Trasmission): |
|
| Cambio (Gearbox): | Manuale a |
| Frizione (Clutch): | a pedale |
| Trasmissione finale (Final drive): | A catena |
Prestazioni |
|
| Velocità massima (Max Speed): | 150 km/h |
| 400 mt: | |
| Emissioni e consumi: | |
| Standard: | |
Altro |
|
| Colore (Colours): | |
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