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HONDA Honda CBR1000RR ABS 2026
CARATTERISTICHE E DATI TECNICI
Honda CBR600RR-ABS 2026: L'Evoluzione di un'IconaLa Honda CBR600RR 2026 non è semplicemente un aggiornamento; è la riaffermazione di una leggenda. Rappresenta l'apice dell'ingegneria giapponese applicata alla categoria Supersport, un perfetto sincretismo tra l'aggressività da pista e l'eleganza per l'uso stradale. Questa motocicletta incarna la filosofia racing di Honda, distillando anni di competizioni nel Motomondiale in una macchina accessibile, ma dal potenziale illimitato.
Design e Aerodinamica: Forma che Nasce dalla Funzione
La linea della CBR600RR è immediatamente riconoscibile e profondamente evoluta. Ogni superficie, ogni spigolo è stato studiato non per il solo impatto estetico, ma per massimizzare l'efficienza aerodinamica e la stabilità ad alte velocità. La carenatura avvolgente, ispirata alla sorella maggiore da competizione, non solo protegge il pilota, ma canalizza i flussi d'aria con una precisione chirurgica, riducendo la resistenza e incrementando l'aderenza.
I profili affusolati e i tagli netti comunicano un senso di movimento anche da ferma, proiettando un'immagine di dinamismo e performance pura. L'attenzione ai dettagli è meticolosa, dalla qualità delle finiture alla integrazione dei componenti, confermando lo status di prodotto premium all'interno del portfolio Honda.
Esperienza di Guida: Pura Connessione Strada-Asfalto. Guidare la CBR600RR 2026 significa sperimentare una simbiosi totale tra uomo e macchina.
La ciclistica, derivata direttamente dall'ambiente agonistico, offre un livello di precisione e reattività che si traduce in una maneggevolezza istintiva. In curva, la moto risponde con una immediatezza che ispira una fiducia incrollabile, permettendo al pilota di trovare la traiettoria ideale con il minimo sforzo.
La posizione di guida è studiata per favorire la concentrazione e il controllo. Un bilanciamento perfetto tra un'aggressività sufficiente per la pista e un'ergonomia ragionata per la strada, consente sessioni di guida prolungate senza compromettere il comfort. L'erogazione è stata raffinata per offrire una risposta dell'acceleratore immediata e progressiva, garantendo una potenza sempre gestibile e prevedibile, che premia la bravura del pilota.
Tecnologia e Assistenza alla Guida.La CBR600RR-ABS 2026 è un concentrato di tecnologia avanzata. Il sistema frenante con ABS (Antilock Braking System) rappresenta il massimo dell'innovazione in materia di sicurezza attiva, modulando la pressione in frenata per prevenire il blocco delle ruote e garantire un arresto controllato e sicuro in qualsiasi condizione di grip.
L'esperienza di guida è ulteriormente
personalizzabile attraverso una suite di sistemi di controllo elettronico che intervengono in modo impercettibile per correggere le dinamiche della moto, massimizzando le prestazioni e la sicurezza senza mai privare il pilota delle sensazioni pure e autentiche che caratterizzano questa categoria. Identità e Posizionamento. La Honda CBR600RR-ABS 2026 si colloca al vertice della gamma Supersport.
È la scelta per il pilota esigente che non è disposto a scendere a compromessi, che ricerca non solo le prestazioni estreme, ma anche la raffinatezza costruttiva, l'affidabilità e il piacere di guida di un'icona moderna. È il testimone di una eredità gloriosa, proiettato con decisione verso il futuro.
SCHEDA TECNICA
Info Generale |
|
| Logo: | ![]() |
| Marca Moto (Brand): | HONDA |
| Modello (Model): | Honda CBR1000RR ABS |
| Anno (Year): | 2026 |
| Tipo: | Moto Nuova |
| Categoria: | superbike |
Ciclistica (Chassis) |
|
| Telaio ( Frame type): | Doppio trave discendente in alluminio composito |
| Inclinazione canotto (Rake fork angle): | |
| Sospensione anteriore (Front suspension): | Forcella rovesciata 41 mm Showa BPF (Big Piston Fork) completamente regolabile. Escursione 120 mm |
| Sospensione posteriore (Rear suspension): | Monoammortizzatore Showa, forcellone in alluminio con leveraggio Unit Pro-Link. Escursione 128 mm |
| Freno anteriore (Front brakes): | Doppio disco flottante da 310 mm, pinze Tokico a 4 pistoncini ad attacco radiale Sistema ABS |
| Freno posteriore (Rear brakes): | |
| Pneumatico anteriore (Tires Front): | Dunlop Roadsports2 (120/70 ZR17 anterior |
| Pneumatico posteriore (Tires Rear): | Dunlop Roadsports2 (120/55 ZR17 anterior |
| Ruota anteriore (Front wheel): | |
| Ruota posteriore (Rear wheel): | |
Motore (Engine) |
|
| Tipo di motore (Engine type): | 4 cilindri in linea, DOHC, 16 valvole, raffreddato a liquido |
| Cilindrata (Displacement): | 599 cc |
| Alesaggio per corsa (Bore Stroke): | ndr |
| Compressione (Compression ratio): | ndr |
| Valvole per cilindro (Valve): | 4 |
| Alimentazione (Fuel System): | Iniezione elettronica |
| Raffreddamento (Cooling system): | Liquido |
| Quantità olio (Oil capacity): | ndr |
| Avviamento (Starter): | Elettrico |
| Potenza (Power): | 121 CV (89 kW) a 14.250 giri/min |
| Copia massima (Torque): | 63 Nm a 11.500 giri/mi |
| Scarico (Exhaust): | |
Dimensioni e Peso (Dimentions and Weight) |
|
| Lunghezza (Overall Length): | |
| Larghezza (Overall Width): | |
| Altezza (Overall Height): | |
| Altezza sella (Seat Height): | 820 mm |
| Interasse (Ground Clearance): | |
| Distanza minima da terra (Wheelbase): | |
| Peso a vuoto (Dry Weight): | |
| Peso in ordine marcia (): | 193 kg |
| Serbatoio (Fuel Tank Capacity): | 193 kg |
Trasmissione (Trasmission): |
|
| Cambio (Gearbox): | 6 rapporti |
| Frizione (Clutch): | |
| Trasmissione finale (Final drive): | Catena |
Prestazioni |
|
| Velocità massima (Max Speed): | |
| 400 mt: | |
| Emissioni e consumi: | CO2 128 g/km - 18.2 km/L (5.5 L/100 km) |
| Standard: | Euro 5+ |
Altro |
|
| Colore (Colours): | |
| Equipaggiamento: Controllo Impennata Regolabile su 3 livelli (+ OFF) |
|
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