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DUCATI MULTISTRADA ENDURO 2016
CARATTERISTICHE E DATI TECNICI
Dall'introduzione più di un decennio fa della Multistrada si è evidenziata immediatamente la mancanza di una variante più adatta ai viaggi avventura con maggiori capacità di muoversi su ogni tipo di terreno. Questo buco è finalmente stato riempito con la Multistrada 1200 Enduro presentata all'Eicma 2015. La nuova versione è motorizzata dal 1198cc Testastretta 11° bicilindrico a V, dotato di fasatura variabile DVT, in grado di sviluppare 160 CV e 100 Nm di coppia.
La ciclistica vede cerchi da 19" davanti e 17" dietro con pneumati Pirelli Scopion Trail II oppure Pirelli Scorpion Rally, sospensioni Sachs dotate di tecnologia semiattiva "Sachs Skyhook" e un robusto forcellone bibraccio in alluminio posteriore. La nuova Ducati Multistrada 1200 Enduro è fornita di un'elettronica di primordine in linea con gli altri modelli della Casa di Borgo Panigale, con l'aggiunta dell'hill-hold, il sistema che evita di rotolare all'indietro nelle partenze in salita. Belle le borse laterali in alluminio dall'aspetto solido e di grande capacità.
La ciclistica vede cerchi da 19" davanti e 17" dietro con pneumati Pirelli Scopion Trail II oppure Pirelli Scorpion Rally, sospensioni Sachs dotate di tecnologia semiattiva "Sachs Skyhook" e un robusto forcellone bibraccio in alluminio posteriore. La nuova Ducati Multistrada 1200 Enduro è fornita di un'elettronica di primordine in linea con gli altri modelli della Casa di Borgo Panigale, con l'aggiunta dell'hill-hold, il sistema che evita di rotolare all'indietro nelle partenze in salita. Belle le borse laterali in alluminio dall'aspetto solido e di grande capacità.
SCHEDA TECNICA
Info Generale |
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Logo: | |
Marca Moto (Brand): | DUCATI |
Modello (Model): | MULTISTRADA ENDURO |
Anno (Year): | 2016 |
Tipo: | Moto Nuova |
Categoria: | |
Ciclistica (Chassis) |
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Telaio ( Frame type): | Traliccio in tubi di acciaio |
Inclinazione canotto (Rake fork angle): | 25° |
Sospensione anteriore (Front suspension): | Forcella Sachs upside down con steli da 48 mm |
Sospensione posteriore (Rear suspension): | Progressiva con monoammortizzatore Sachs |
Freno anteriore (Front brakes): | 2 dischi da 320 mm con pinze a 4 pistoncini |
Freno posteriore (Rear brakes): | Disco da 265 mm con pinza a 2 pistoncini |
Pneumatico anteriore (Tires Front): | 120/70 ZR19 |
Pneumatico posteriore (Tires Rear): | 170/60 ZR17 |
Ruota anteriore (Front wheel): | |
Ruota posteriore (Rear wheel): | |
Motore (Engine) |
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Tipo di motore (Engine type): | Bicilindrico a L, 4 tempi |
Cilindrata (Displacement): | 1198.4 c |
Alesaggio per corsa (Bore Stroke): | 106 x 67.9 mm |
Compressione (Compression ratio): | 12.5:1 |
Valvole per cilindro (Valve): | 4 |
Alimentazione (Fuel System): | Iniezione elettronica |
Raffreddamento (Cooling system): | A liquido |
Quantità olio (Oil capacity): | |
Avviamento (Starter): | Elettrico |
Potenza (Power): | 160 Cv (117.7Kw) a 9500 giri/m. |
Copia massima (Torque): | 136 Nm a 7500 giri/m. |
Scarico (Exhaust): | |
Dimensioni e Peso (Dimentions and Weight) |
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Lunghezza (Overall Length): | |
Larghezza (Overall Width): | |
Altezza (Overall Height): | |
Altezza sella (Seat Height): | 850-890 mm |
Interasse (Ground Clearance): | 1556 mm |
Distanza minima da terra (Wheelbase): | |
Peso a vuoto (Dry Weight): | 225 Kg |
Peso in ordine marcia (): | |
Serbatoio (Fuel Tank Capacity): | 30 Lt |
Trasmissione (Trasmission): |
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Cambio (Gearbox): | 6 rapporti |
Frizione (Clutch): | Multidisco in bagno d'olio |
Trasmissione finale (Final drive): | Catena |
Prestazioni |
|
Velocità massima (Max Speed): | |
400 mt: | |
Emissioni e consumi: | |
Standard: | |
Altro |
|
Colore (Colours): | |
Hits: 5681
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