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Schede Tecniche Moto Nuove » APRILIA TUONO V4 1100 RR 2015
APRILIA TUONO V4 1100 RR 2015
CARATTERISTICHE E DATI TECNICI
La Tuono nell'edizione 2015, denominata V4 1100 RR, guadagna circa 100 cc di cilindrata in più grazie ad un alesaggio maggiorato a 81 mm. L'aumento della cilindrata porta anche ad un innalzamento della potenza, ora arriva a 175 Cv a 11.000 giri al minuto. Ottima anche la coppia di questo 4 cilindri, regolare su tutto l'arco di rotazione del motore.
Aprilia ha anche aggiornato la dotazione elettronica a partire dal velocissimo cambio elettronico, dal controllo di trazione e dal controllo dell'impennata della ruota anteriore. Il pilota inoltre può scegliere, tramite un joystick sul manubrio, tra otto impostazioni per regolare il controllo di trazione insieme a tre modalità di guida: strada, pista e sport.
La frenata è garantita da Brembo e dall'AVS di Bosch. Il nuovo Tuono V4 1100 RR beneficia anche di un nuovo computer di bordo che si collega allo smartphone del pilota e fornisce anche i dati di telemetria, che indicano i punti migliori dove accelerare o frenare.
Aprilia ha anche aggiornato la dotazione elettronica a partire dal velocissimo cambio elettronico, dal controllo di trazione e dal controllo dell'impennata della ruota anteriore. Il pilota inoltre può scegliere, tramite un joystick sul manubrio, tra otto impostazioni per regolare il controllo di trazione insieme a tre modalità di guida: strada, pista e sport.
La frenata è garantita da Brembo e dall'AVS di Bosch. Il nuovo Tuono V4 1100 RR beneficia anche di un nuovo computer di bordo che si collega allo smartphone del pilota e fornisce anche i dati di telemetria, che indicano i punti migliori dove accelerare o frenare.
SCHEDA TECNICA
Info Generale |
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Logo: | |
Marca Moto (Brand): | APRILIA |
Modello (Model): | TUONO V4 1100 RR |
Anno (Year): | 2015 |
Tipo: | Moto Nuova |
Categoria: | |
Ciclistica (Chassis) |
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Telaio ( Frame type): | Doppio trave in allumnio |
Inclinazione canotto (Rake fork angle): | 24.7° |
Sospensione anteriore (Front suspension): | Forcella Sachs a steli rovesciati da 43 mm |
Sospensione posteriore (Rear suspension): | Forcellone in alluminio con mono Sachs |
Freno anteriore (Front brakes): | 2 dischi da 320 mm con pinze a 4 pistoncini |
Freno posteriore (Rear brakes): | Disco da 220 mm con pinza a 2 pistoncini |
Pneumatico anteriore (Tires Front): | 120/70 ZR 17 |
Pneumatico posteriore (Tires Rear): | 190/55 ZR 17 |
Ruota anteriore (Front wheel): | |
Ruota posteriore (Rear wheel): | |
Motore (Engine) |
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Tipo di motore (Engine type): | 4 cilindri in linea, 4 tempi |
Cilindrata (Displacement): | 1077 cc |
Alesaggio per corsa (Bore Stroke): | 81 x 52.3 mm |
Compressione (Compression ratio): | |
Valvole per cilindro (Valve): | 4 |
Alimentazione (Fuel System): | Iniezione elettronica |
Raffreddamento (Cooling system): | A liquido |
Quantità olio (Oil capacity): | |
Avviamento (Starter): | Elettrico |
Potenza (Power): | 175 Cv (129Kw) a 11000 giri/m. |
Copia massima (Torque): | 120 Nm a 9000 giri/m. |
Scarico (Exhaust): | |
Dimensioni e Peso (Dimentions and Weight) |
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Lunghezza (Overall Length): | |
Larghezza (Overall Width): | |
Altezza (Overall Height): | |
Altezza sella (Seat Height): | 825 mm |
Interasse (Ground Clearance): | |
Distanza minima da terra (Wheelbase): | |
Peso a vuoto (Dry Weight): | 184 Kg |
Peso in ordine marcia (): | |
Serbatoio (Fuel Tank Capacity): | 18.5 Lt |
Trasmissione (Trasmission): |
|
Cambio (Gearbox): | 6 rapporti |
Frizione (Clutch): | Muldisco in bagno d'olio |
Trasmissione finale (Final drive): | Catena |
Prestazioni |
|
Velocità massima (Max Speed): | |
400 mt: | |
Emissioni e consumi: | |
Standard: | |
Altro |
|
Colore (Colours): | |
Hits: 5288
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