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YAMAHA YZF-R1 GYTR 2025
CARATTERISTICHE E DATI TECNICI
>YAMAHA YZF-R1 GYTR 2025: è una moto progettata specificamente per l'uso in pista, con una serie di miglioramenti derivati direttamente dal mondo delle corse. Si basa sulla piattaforma della R1 standard, ma incorpora una vasta gamma di componenti e tecnologie sviluppate dal programma GYTR (Genuine Yamaha Technology Racing), rendendola una macchina da pista altamente performante.br>
Caratteristiche principali:
Motore: Il cuore della R1 GYTR è un motore a 4 cilindri da 998cc con tecnologia crossplane. Questo motore deriva dall'esperienza in MotoGP, offrendo una sequenza di accensione irregolare per una coppia lineare e una trazione posteriore eccellente.
Elettronica: Dotata di una centralina GYTR Racing ECU programmabile e di un cablaggio racing, che permettono di personalizzare dettagliatamente parametri come controllo dello slittamento, freno motore e altro. Inoltre, è presente un emulatore ABS che consente di disabilitare il sistema ABS.
Telaio: La R1 GYTR adotta un telaio Deltabox in alluminio e un telaietto posteriore in magnesio, ottimizzando la leggerezza e la precisione di guida. Le ruote in magnesio a 10 razze riducono il peso delle masse non sospese, migliorando la reattività delle sospensioni.
Freni e sospensioni: Freni anteriori Brembo Stylema con pastiglie da corsa Z04, accoppiati a linee freno GYTR per una frenata ottimale. La forcella anteriore è una KYB di nuova generazione, regolabile per migliorare la stabilità in pista.
Componenti GYTR: La moto viene fornita con diversi componenti GYTR come manubrio da corsa, pedane regolabili, sistema di scarico Akrapovic in titanio e un kit carenature con alette aerodinamiche ispirate alla MotoGP.
. Specifiche tecniche:
Potenza: Oltre 200 CV (non specificato esattamente per la versione GYTR).
Peso: Circa 201 kg con tutti i liquidi.
Sospensione anteriore: Forcella telescopica KYB, regolabile
. Sospensione posteriore: Monobraccio oscillante con link.
Freni: Disco anteriore doppio da 320 mm, posteriore singolo da 220 mm.
Pneumatici: 120/70ZR17 anteriore, 190/55ZR17 posteriore
. Serbatoio: Capacità di 17 litri
Motore: Il cuore della R1 GYTR è un motore a 4 cilindri da 998cc con tecnologia crossplane. Questo motore deriva dall'esperienza in MotoGP, offrendo una sequenza di accensione irregolare per una coppia lineare e una trazione posteriore eccellente.
Elettronica: Dotata di una centralina GYTR Racing ECU programmabile e di un cablaggio racing, che permettono di personalizzare dettagliatamente parametri come controllo dello slittamento, freno motore e altro. Inoltre, è presente un emulatore ABS che consente di disabilitare il sistema ABS.
Telaio: La R1 GYTR adotta un telaio Deltabox in alluminio e un telaietto posteriore in magnesio, ottimizzando la leggerezza e la precisione di guida. Le ruote in magnesio a 10 razze riducono il peso delle masse non sospese, migliorando la reattività delle sospensioni.
Freni e sospensioni: Freni anteriori Brembo Stylema con pastiglie da corsa Z04, accoppiati a linee freno GYTR per una frenata ottimale. La forcella anteriore è una KYB di nuova generazione, regolabile per migliorare la stabilità in pista.
Componenti GYTR: La moto viene fornita con diversi componenti GYTR come manubrio da corsa, pedane regolabili, sistema di scarico Akrapovic in titanio e un kit carenature con alette aerodinamiche ispirate alla MotoGP.
. Specifiche tecniche:
Potenza: Oltre 200 CV (non specificato esattamente per la versione GYTR).
Peso: Circa 201 kg con tutti i liquidi.
Sospensione anteriore: Forcella telescopica KYB, regolabile
. Sospensione posteriore: Monobraccio oscillante con link.
Freni: Disco anteriore doppio da 320 mm, posteriore singolo da 220 mm.
Pneumatici: 120/70ZR17 anteriore, 190/55ZR17 posteriore
. Serbatoio: Capacità di 17 litri
SCHEDA TECNICA
Info Generale |
|
Logo: | |
Marca Moto (Brand): | YAMAHA |
Modello (Model): | YZF-R1 GYTR |
Anno (Year): | 2025 |
Tipo: | Moto Nuova |
Categoria: | superbike |
Ciclistica (Chassis) |
|
Telaio ( Frame type): | |
Inclinazione canotto (Rake fork angle): | |
Sospensione anteriore (Front suspension): | |
Sospensione posteriore (Rear suspension): | |
Freno anteriore (Front brakes): | |
Freno posteriore (Rear brakes): | |
Pneumatico anteriore (Tires Front): | |
Pneumatico posteriore (Tires Rear): | |
Ruota anteriore (Front wheel): | |
Ruota posteriore (Rear wheel): | |
Motore (Engine) |
|
Tipo di motore (Engine type): | |
Cilindrata (Displacement): | |
Alesaggio per corsa (Bore Stroke): | |
Compressione (Compression ratio): | |
Valvole per cilindro (Valve): | |
Alimentazione (Fuel System): | |
Raffreddamento (Cooling system): | |
Quantità olio (Oil capacity): | |
Avviamento (Starter): | |
Potenza (Power): | |
Copia massima (Torque): | |
Scarico (Exhaust): | |
Dimensioni e Peso (Dimentions and Weight) |
|
Lunghezza (Overall Length): | |
Larghezza (Overall Width): | |
Altezza (Overall Height): | |
Altezza sella (Seat Height): | |
Interasse (Ground Clearance): | |
Distanza minima da terra (Wheelbase): | |
Peso a vuoto (Dry Weight): | |
Peso in ordine marcia (): | |
Serbatoio (Fuel Tank Capacity): | |
Trasmissione (Trasmission): |
|
Cambio (Gearbox): | |
Frizione (Clutch): | |
Trasmissione finale (Final drive): | |
Prestazioni |
|
Velocità massima (Max Speed): | |
400 mt: | |
Emissioni e consumi: | |
Standard: | |
Altro |
|
Colore (Colours): | |
Hits: 275
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