MV AGUSTA SUPERVELOCE 1000 AGO

Un Tributo In Pista A Giacomo Agostini. 212 CV Di Pura Eredità Agonistica Per Le Strade Di Oggi

Oggi abbiamo l'onore di presentarvi non semplicemente una motocicletta, ma un'incarnazione. Un oggetto in cui l'anima del passato più glorioso si fonde con la tecnologia più estrema del presente. Vi presentiamo la MV Agusta Superveloce 1000 Ago.
Il nome "Ago" non è un semplice omaggio; è un tributo vivente a Giacomo Agostini, il campione indiscusso che, in sella alle rosse MV Agusta, ha conquistato 13 titoli mondiali tra il 1966 e il 1972. La Superveloce 1000 Ago non si limita a ricordare quelle vittorie, ma le riporta in vita, trasformando una leggenda in una macchina stradale.Un tributo in pista a Giacomo Agostini. 212 CV di pura eredità agonistica per le strade di oggi.

Al centro di questa opera d'ingegneria meccanica risiede un propulsore da brividi: un motore: Iniezione elettronica a 4 cilindri in linea da 998 cc che erogaroga 212 CV di potenza massima, una cifra che colloca la Superveloce 1000 Ago nell'Olimpo delle hyper-naked sportive.
Oltre 116 Nm di coppia, garantiscono un'erogazione esplosiva ma controllabile, grazie alla mappatura elettronica di ultima generazione.
L'impianto di scarico, studiato non solo per le prestazioni ma anche per l'emozione, produce una sinfonia inconfondibile, un ruggito che è un chiaro richiamo all'epoca d'oro del motorsport.

Il Telaio è L'Arte dell'Equilibrio e MV Agusta ha sempre definito il proprio telaio come un'opera d'arte. Sulla Superveloce 1000 Ago, questa filosofia raggiunge l'apice con un elaio: A traliccio in tubi d'acciaio ALS, estremamente rigido e leggero, per una precisione di sterzata chirurgica.

Sospensioni: Forcella a steli rovesciati Öhlins NIX EC al anteriore e monoammortizzatore Öhlins EC al posteriore, completamente regolabili elettronicamente. Mentre il peso: Grazie all'uso massiccio di leghe di magnesio e alluminio, la moto raggiunge un rapporto peso/potenza da primato, garantendo agilità e stabilità a ogni velocità.

La carenatura richiama in modo inequivocabile le GP 500 di Ago, con il suo serbatoio bombato, la coda "a gobba" e la sellatura monoposto. Ogni dettaglio è un'evocazione storica. La livrea Rosso Ago con i graffiti argento è un'icona immediatamente riconoscibile, un'identità che parla di vittorie prima ancora di accendersi.
Materiali: Carbonio, alluminio fresato e componenti di altissima fattura testimoniano l'attenzione maniacale al dettaglio e l'artigianalità italiana,

Tutta questa potenza e leggerezza è domata da un pacchetto elettronico all'avanguardia: Controllo di Trazione (MV ECS): A 8 livelli di intervento, più disinseribile. Frenata Antibloccaggio (ABS): Cornering ABS per la massima sicurezza in frenata anche in piega. Launch Control: Per scatti da fermo perfetti e da pista. Cruise Control: Per rendere la guida rilassata su lunghi tragitti. Bluetooth & App MV Ride: Per integrare smartphone e dashboard per un'esperienza di guida connessa.

La MV Agusta Superveloce 1000 Ago non è solo l'apice della gamma MV Agusta; è un monumento su due ruote. Un investimento emotivo e tangibile in un pezzo di storia motorsportiva, reso vivo e palpitante per le strade di oggi.