KAWASAKI Z1 900 1972

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KAWASAKI Z1 900 1972
CARATTERISTICHE E DATI TECNICI

La Kawasaki Z1 900 è una moto leggendaria che ha lasciato un'impronta indelebile nella storia delle due ruote. Introdotto nel 1972, questo modello ha segnato l'inizio di un'era per i motociclisti e ha stabilito nuovi standard per le motociclette sportive. La storia della Kawasaki Z1 900 ha inizio nei primi anni '70, quando Kawasaki ha deciso di sfidare i giganti del settore come Honda e Triumph con una moto che combinava potenza, prestazioni e affidabilità senza precedenti. Il team di ingegneri di Kawasaki ha lavorato duramente per sviluppare un motore in linea a quattro cilindri di 903cc, che all'epoca era il più grande e potente motore mai installato su una motocicletta di serie. Questo motore era in grado di produrre una potenza di circa 82 cavalli, una cifra impressionante per l'epoca. Quando la Z1 900 è stata presentata al pubblico nel 1972, ha immediatamente catturato l'attenzione degli appassionati di moto con il suo design audace e le sue prestazioni eccezionali. La Z1 900 è diventata rapidamente un'icona del motociclismo, sia sulle strade che sulle piste di gara.

Le caratteristiche distintive della Z1 900 includono il suo telaio robusto, sospensioni di alta qualità e un impianto frenante potente, che offrivano un'esperienza di guida eccezionale sia su strada che in pista.

Negli anni successivi, la Z1 900 ha continuato a evolversi, con aggiornamenti e miglioramenti costanti per mantenere la sua posizione di riferimento nel mondo delle moto sportive. Anche se la produzione della Z1 900 è cessata alla fine degli anni '70, il suo lascito vive ancora oggi, con molti appassionati che continuano a restaurare e a guidare queste moto classiche.

In sintesi, la Kawasaki Z1 900 è stata una pietra miliare nel mondo delle motociclette, che ha ridefinito gli standard di prestazioni e design e ha lasciato un'impronta duratura nella storia del motociclismo.

SCHEDA TECNICA

Info Generale
Logo:
Marca Moto (Brand):	KAWASAKI
Modello (Model):	Z1 900
Anno (Year):	1972
Tipo:	Moto Epoca
Categoria:
Ciclistica (Chassis)
Telaio ( Frame type):	Doppia culla in tubi di acciaio
Inclinazione canotto (Rake fork angle):
Sospensione anteriore (Front suspension):	Forcella telescopica
Sospensione posteriore (Rear suspension):	Forcellone oscillante con 2 ammortizzatori laterali
Freno anteriore (Front brakes):	Disco da 296 mm
Freno posteriore (Rear brakes):	Tamburo da 200 mm
Pneumatico anteriore (Tires Front):	3,25 - 19
Pneumatico posteriore (Tires Rear):	4,00 - 18
Ruota anteriore (Front wheel):
Ruota posteriore (Rear wheel):

Motore (Engine)
Tipo di motore (Engine type):	4 cilindri in linea, 4 tempi
Cilindrata (Displacement):	903 cc
Alesaggio per corsa (Bore Stroke):	66 x 66 mm
Compressione (Compression ratio):	8,5:1
Valvole per cilindro (Valve):	2
Alimentazione (Fuel System):	4 Carburatori Mikuni
Raffreddamento (Cooling system):	Aria
Quantità olio (Oil capacity):
Avviamento (Starter):	Elettrico
Potenza (Power):	82 cv a 8500 giri
Copia massima (Torque):	7,5 kgm a 7500 giri
Scarico (Exhaust):
Dimensioni e Peso (Dimentions and Weight)
Lunghezza (Overall Length):	2150 mm
Larghezza (Overall Width):	800 mm
Altezza (Overall Height):
Altezza sella (Seat Height):	810 mm
Interasse (Ground Clearance):	1490 mm
Distanza minima da terra (Wheelbase):
Peso a vuoto (Dry Weight):	256 Kg
Peso in ordine marcia ():
Serbatoio (Fuel Tank Capacity):	18 Lt
Trasmissione (Trasmission):
Cambio (Gearbox):	5 marce
Frizione (Clutch):
Trasmissione finale (Final drive):	Catena
Prestazioni
Velocità massima (Max Speed):	217 Kmh
400 mt:	12,2 sec
Emissioni e consumi:
Standard:
Altro
Colore (Colours):	Rosso/arancione, verde/giallo