MV AGUSTA 150 SPORT 1952

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MV AGUSTA 150 SPORT 1952
CARATTERISTICHE E DATI TECNICI

La Mv Agusta 150 Sport ebbe un buon successo in quei primi anni del dopoguerra e anche buoni risultati nelle competizioni tipo la Milano-Tararnto

Info Generale
Logo:
Marca Moto (Brand):	MV AGUSTA
Modello (Model):	150 SPORT
Anno (Year):	1952
Tipo:	Moto Epoca
Categoria:
Ciclistica (Chassis)
Telaio ( Frame type):	Doppia culla aperta con lamiera d'acciaio
Inclinazione canotto (Rake fork angle):
Sospensione anteriore (Front suspension):	Forcella a parallelogramma in lamiera
Sospensione posteriore (Rear suspension):	Forcellone oscillante
Freno anteriore (Front brakes):	Tamburo laterale da 130 mm
Freno posteriore (Rear brakes):	Tamburo laterale da 130 mm
Pneumatico anteriore (Tires Front):	2.50x19”
Pneumatico posteriore (Tires Rear):	2.50x19”
Ruota anteriore (Front wheel):
Ruota posteriore (Rear wheel):

Motore (Engine)
Tipo di motore (Engine type):	Monocilindrico verticale, 2 tempi
Cilindrata (Displacement):	148 cc
Alesaggio per corsa (Bore Stroke):	56 x 60 mm
Compressione (Compression ratio):	7.5:1
Valvole per cilindro (Valve):	-
Alimentazione (Fuel System):	Carburatore da 20 mm
Raffreddamento (Cooling system):	Aria
Quantità olio (Oil capacity):
Avviamento (Starter):	Pedale
Potenza (Power):
Copia massima (Torque):
Scarico (Exhaust):
Dimensioni e Peso (Dimentions and Weight)
Lunghezza (Overall Length):	1910 mm
Larghezza (Overall Width):	620 mm
Altezza (Overall Height):
Altezza sella (Seat Height):
Interasse (Ground Clearance):	1270 mm
Distanza minima da terra (Wheelbase):
Peso a vuoto (Dry Weight):	92 Kg
Peso in ordine marcia ():
Serbatoio (Fuel Tank Capacity):	14 Lt
Trasmissione (Trasmission):
Cambio (Gearbox):	4 rapporti
Frizione (Clutch):	Multidisco in bagno d'olio
Trasmissione finale (Final drive):	Catena
Prestazioni
Velocità massima (Max Speed):	100 Kmh
400 mt:
Emissioni e consumi:
Standard:
Altro
Colore (Colours):