<rss version="2.0" xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"><channel><atom:link href="http://www.motoinfo.it/rss/moto/schede-rss.php" rel="self" type="application/rss+xml" /><title>Moto - Schede Tecniche Moto by www.motoinfo.it</title><link>http://www.motoinfo.it/schede-tecniche-moto/index.php</link><description>Motoinfo.it: Moto - Schede Tecniche Moto</description><copyright>Copyright 2009 - M.I.</copyright>
<language>it-IT</language>
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<title>KTM 250 MC5 (245,5 cc) del 1976  -  Moto Epoca (id:877)</title>
<description><![CDATA[  La KTM 250 MC5 montava il primo motore a 2 tempi di 250cc progettato interamente dalla casa di Mattighofen, che agli inizi degli anni 70 sostituì i motori Schs fino ad allora utilizzati. Un eccellente e robusto telaio con forcella Ceriani e ammortizzatori Marzocchi garantiva una tenuta sullo sterrato impressionante e i piloti riuscivano ad utilizzare tutta la potenza del motore. Questa moto dominò le competizioni off-road dell'epoca ed è un pezzo prezioso in una collezione di motocross d'epoca. ... >><br><a href="http://www.motoinfo.it/schede-tecniche-moto/foto-moto.php?recordid=877">Foto</a> <br /> Questo e' un Feed di Motoinfo.it ]]></description>
<author>noreply@motoinfo.it (Motoinfo)</author>
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<pubDate>Sun, 25 Jul 2010 15:56:38 +0200</pubDate>
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<title>DUCATI MULTISTRADA 1200S (1198,4cc) del 2010  -  Moto Nuova (id:876)</title>
<description><![CDATA[  La Ducati Multistrada 1200S si contraddistingue per le sospensioni elettroniche gestite dal DES - Ducati Electronic Suspension e dall'impianto freni detato dell'ABS elettronico. Oltre a questi importantissimi accessori elettronici che inalzano le prestazioni e la sicurezza di guida, il modello S è impreziosito con prese d'aria, cartelle motore, parafango posteriore ed estrattori aria in fibra di carboio. ... >><br><a href="http://www.motoinfo.it/schede-tecniche-moto/foto-moto.php?recordid=876">Foto</a> <br /> Questo e' un Feed di Motoinfo.it ]]></description>
<author>noreply@motoinfo.it (Motoinfo)</author>
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<pubDate>Sat, 10 Jul 2010 19:38:18 +0200</pubDate>
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<title>SUZUKI RK67 (50 cc) del 1967  -  Moto Epoca (id:875)</title>
<description><![CDATA[  Suzuki realizzò questa stupefacente moto racing di 50cc nel 1967, il motore riusciva a sviluppare una potenza di 17,5 Cv raggiungendo il rapporto di 350Cv per litro di cilindrata. Per sopperire alla mancanza di copia ai bassi e medi regimi montava un cambio a 14 rapporti. Il telaio era in tubi leggerissimi di alluminio e tutta la moto pesava appena 58 Kg. Impressionante la velocità massima di 176 Kmh che riusciva a raggiungere. Un pezzo molto pregiato per una collezione. ... >><br><a href="http://www.motoinfo.it/schede-tecniche-moto/foto-moto.php?recordid=875">Foto</a> <br /> Questo e' un Feed di Motoinfo.it ]]></description>
<author>noreply@motoinfo.it (Motoinfo)</author>
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<pubDate>Wed, 07 Jul 2010 18:52:25 +0200</pubDate>
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<title>MAICO K 501 (500.8 cc) del 1971  -  Moto Epoca (id:874)</title>
<description><![CDATA[  Maico presentò nel 1971 questa formidabile moto dotata di un grosso e potentissimo motore monocilindrico a due tempi. Una moto dalla potenza e dalla copia impressionante con cui si doveva azionare la monopola del gas con moltissima prudenza, se no si venuva letteralmente disarcionati. La K-501 rimane nella storia del motocross come il King Kong delle moto ed è per quasto motivo ambita dai collezionisti del suo genere. ... >><br><a href="http://www.motoinfo.it/schede-tecniche-moto/foto-moto.php?recordid=874">Foto</a> <br /> Questo e' un Feed di Motoinfo.it ]]></description>
<author>noreply@motoinfo.it (Motoinfo)</author>
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<pubDate>Sun, 04 Jul 2010 15:10:52 +0200</pubDate>
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<title>BMW K 1300 GT EXCLUSIVE (1293 cc) del 2010  -  Moto Nuova (id:873)</title>
<description><![CDATA[  Bmw Motorrad presenta la Exclusive Edition della K 1300 GT 2010, che offre un allestimento ideale per i lunghi viaggi. La nuova versone è dotato di borse laterali e top case da 49 litri con chiusura, sella e manopole riscaldabili, regolazione elettronica delle sospensioni che si adattano allo stile di guida e al carico trasportato e il controllo elettronico di stabilità. Completano l'allestimento la colorazione Granite Grey, il faro allo xenon e il computer di bordo. ... >><br><a href="http://www.motoinfo.it/schede-tecniche-moto/foto-moto.php?recordid=873">Foto</a> <br /> Questo e' un Feed di Motoinfo.it ]]></description>
<author>noreply@motoinfo.it (Motoinfo)</author>
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<pubDate>Sun, 04 Jul 2010 12:32:10 +0200</pubDate>
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<title>MOTO MORINI 175 TRESETTE SPRINT (172.4 cc) del 1958  -  Moto Epoca (id:872)</title>
<description><![CDATA[  La Tresette Sprint fu l'erede della fortunata serie nata nel 1953 con il semplice nome: 175. Una serie di moto che decretarono il successo della Moto Morini in quegli, guadagnando la fama di moto molto affidabili grazie ai molteplici successi nelle competizioni di gran fondo dell'epoca come il Milano-Taranto e il Giro Motociclistico d'Italia. ... >><br><a href="http://www.motoinfo.it/schede-tecniche-moto/foto-moto.php?recordid=872">Foto</a> <br /> Questo e' un Feed di Motoinfo.it ]]></description>
<author>noreply@motoinfo.it (Motoinfo)</author>
<category domain="http://www.motoinfo.it">MOTO D'EPOCA</category>
<pubDate>Sun, 27 Jun 2010 10:27:59 +0200</pubDate>
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<title>HARLEY-D. ULTRA CLASSIC (1803 cc) del 2010  -  Moto Nuova (id:871)</title>
<description><![CDATA[  CVO Ultra Classic Electric Glide 2010 nasce intorno al nuovo telaio portante estremamente rigido in grado di reggere la muscolosa copia del motore bicilindrico Twin Cam Screamin Eagle 110 di 1800cc di cilindrata. Rffinatissimi gli accessori che vanno dalle manopole riscaldate alla sella in vera pelle riscaldbili, dal GPS Zumo alla chiusura centralizzata a distanza che blocca contemporaneamente accensione e le borse laterali. Bellisime le colorazioni con fiamme decorate a mano. ... >><br><a href="http://www.motoinfo.it/schede-tecniche-moto/foto-moto.php?recordid=871">Foto</a> <br /> Questo e' un Feed di Motoinfo.it ]]></description>
<author>noreply@motoinfo.it (Motoinfo)</author>
<category domain="http://www.motoinfo.it">TOURER</category>
<pubDate>Fri, 18 Jun 2010 16:47:40 +0200</pubDate>
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<title>MOTO GUZZI NEVADA ANNIVERSARIO (744 cc) del 2010  -  Moto Nuova (id:870)</title>
<description><![CDATA[  Nevada è uno dei più rilevanti successi della Moto Guzzi, dovuto allo stile sobrio, alla incisiva natura tecnica e alla sua impeccabile tenuta di strada, seguendo la storica tradizione dellazienda.Questa versione è nata per celebrare il ventennale della custom di gamma media, la Nevada Anniversario si accosta alla Classic, differenziandosi nel look, ora più sportivo e dinamico , che le dona un aspeto più muscoloso e rivoluzionario nei confronti della Classic.La nuova sella two-up pare adagiarsi sul corpulento pneumatico posteriore fino a far riemergere lattillato parafango bicolore sul quale troneggia un nuovo gruppo ottico posteriore cromato. Il posteriore si ultima con le esclusive maniglie cromate, una ulteriore chicca del design che la contraddistingue dalla progenitrice Classic. ... >><br><a href="http://www.motoinfo.it/schede-tecniche-moto/foto-moto.php?recordid=870">Foto</a> <br /> Questo e' un Feed di Motoinfo.it ]]></description>
<author>noreply@motoinfo.it (Motoinfo)</author>
<category domain="http://www.motoinfo.it">MOTO NOVITA'</category>
<pubDate>Mon, 07 Jun 2010 19:18:02 +0200</pubDate>
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<title>TRIUMPH SPRINT GT (1050 cc) del 2010  -  Moto Nuova (id:869)</title>
<description><![CDATA[  Triumph Sprint GT è una moto ancora più versatile, adatta ai lunghi percorsi, grazie anche alle ampliate capacità di carico.La nuova versione GT mantiene sempre le caratteristiche sportive della ST da cui deriva, ma è stata trasformata in una moto in grado di affrontare lunghi viaggi con il comfort da Grand Tourer di razza.  Il motore è il ben conosciuto 3 cilindri 1050cc in grado di sviluppare 132 CV e una coppia molto corposa ,che consentono di avere un condotta particolarmente regolare ed emozionante a tutti i regimi. La funzionalità la fa da padrona sulla GT per merito della coppia di borse laterali da 31 litri, dellABS di serie, allo spazioso sottosella, alla piastra per il bauletto integrata con il maniglione del passeggero e al capiente serbatoio che permette una percorrenza di oltre 300km tra un pieno e laltro. Da evidenziare il bauletto che è predisposto per contenere due caschi integrali e ha una presa integrata da 12V per la ricarica del telefonini o il funzionamento di accessori o elettronici extra. ... >><br><a href="http://www.motoinfo.it/schede-tecniche-moto/foto-moto.php?recordid=869">Foto</a> <br /> Questo e' un Feed di Motoinfo.it ]]></description>
<author>noreply@motoinfo.it (Motoinfo)</author>
<category domain="http://www.motoinfo.it">MOTO NOVITA'</category>
<pubDate>Mon, 31 May 2010 10:55:32 +0200</pubDate>
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<title>HUSQVARNA TE 125 (124,45cc) del 2010  -  Moto Nuova (id:868)</title>
<description><![CDATA[  Husqvarna presenta la nuova TE 125 con l'intenzione di offrire ai giovani una moto dall'aspetto di pura racing, ma in grado di muoversi agilmente nel traffico cittadino del quotidiano percorso casa scuola. Monta un moderno motore monocilindrico 4 tempi con 4 valvole e avviamento elettrico, abbinato ad un cambio a 6 marce.La ciclistica è molto simile a quella di una moto da gara utilizzata dal team ufficiale della casa e vede forcella con steli da 40 mm e 260 mm di corsa, mentre dietro si trova un monoammortizzatore regolabile, inserito in un link progressivo.  La TE 125 è disponibile dai concessionari nel bel colore bianco/rosso racing Husqvarna. ... >><br><a href="http://www.motoinfo.it/schede-tecniche-moto/foto-moto.php?recordid=868">Foto</a> <br /> Questo e' un Feed di Motoinfo.it ]]></description>
<author>noreply@motoinfo.it (Motoinfo)</author>
<category domain="http://www.motoinfo.it">MOTO NOVITA'</category>
<pubDate>Fri, 21 May 2010 10:51:55 +0200</pubDate>
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<title>DUCATI MONSTER 796 (803 cc) del 2010  -  Moto Nuova (id:867)</title>
<description><![CDATA[  Il nuovo Ducati Monster è l'evoluzione infinita della naked che da anni è una delle moto preferite della sua categoria. Monta un nuovo motore bicilindrico a L desmodromico di 803cc con distribuzione a 2 valvole, alimentato ad iniezione elettronica e raffreddato ad aria. Potenza massima di 87 cavalli a 8250 giri con coppia massima di 78 Nm a 6250 giri. La ciclistica vede una nuova ergonomia di giuda con un ristudio del triangolo manubrio, pedane e sella, forcellone monobraccio e ABS opzionale. Tre i colori disponibili (Rosso Ducati, Arctic White Silk o Diamond Black Silk) customizzabili a proprio gusto con altre grafiche del progetto Monster Art. ... >><br><a href="http://www.motoinfo.it/schede-tecniche-moto/foto-moto.php?recordid=867">Foto</a> <br /> Questo e' un Feed di Motoinfo.it ]]></description>
<author>noreply@motoinfo.it (Motoinfo)</author>
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<pubDate>Thu, 20 May 2010 09:45:20 +0200</pubDate>
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<title>APRILIA ATLANTIC 300 (278,3 cc) del 2010  -  Moto Nuova (id:866)</title>
<description><![CDATA[  Il nuovo motore molto brillante permette a questo maxi scooter di affrontare con disinvoltura il traffico cittadino, le tangenziali e anche viaggi di un certo impegno in pieno confort e sicurezza. Le linee dell'Atlantic 300 sono molto piacevoli e offrono un'ottimo riparo aerodinamico con una grande capacità di carico. Il nuovo motore che equipaggia questo scooter Atlantic 300 è un monocilindrico a quattro tempi con raffreddamento a liquido e distribuzione monoalbero in testa e quattro valvole in grado di offrire un'elasticità di marcia e una ripresa dalle basse velocità che non ha eguali in questa classe di cilindrata. ... >><br><a href="http://www.motoinfo.it/schede-tecniche-moto/foto-moto.php?recordid=866">Foto</a> <br /> Questo e' un Feed di Motoinfo.it ]]></description>
<author>noreply@motoinfo.it (Motoinfo)</author>
<category domain="http://www.motoinfo.it">SCOOTER</category>
<pubDate>Sun, 02 May 2010 10:05:29 +0200</pubDate>
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<title>MOTO GUZZI CONDOR (498,4 cc) del 1939  -  Moto Epoca (id:865)</title>
<description><![CDATA[  Condor fu una moto realizzata dalla Moto Guzzi per offrire ai clienti che correvano in tantissime competizioni internazionali un mezzo estremamente evoluto tecnologicamente e competitivo. Il motore era realizzato in lega leggera di alluminio, tecnica estremamente sofisticata per l'epoca, che insieme ad altri particolari della moto, sempre nello stesso materiale, permetteva un notevole risparmio di peso. La leggerezza unita alla potenza di 28 Cv la avvantaggiavano nelle gare a lunga percorrenza come la Milano Taranto, dove trionfò nel 1940. L'inizio della guerra decretò il tramonto di questa stupenda moto. ... >><br><a href="http://www.motoinfo.it/schede-tecniche-moto/foto-moto.php?recordid=865">Foto</a> <br /> Questo e' un Feed di Motoinfo.it ]]></description>
<author>noreply@motoinfo.it (Motoinfo)</author>
<category domain="http://www.motoinfo.it">MOTO D'EPOCA</category>
<pubDate>Sun, 25 Apr 2010 17:45:04 +0200</pubDate>
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<title>HARLEY-D. CVO STREET GLIDE (1803 cc) del 2010  -  Moto Nuova (id:864)</title>
<description><![CDATA[  La nuova Harley-Davidson CVO Street Glide 2010 si presenta con un profilo basso e pulito, con elettrizzanti tonalità di colore e originali decorazioni dipinte a mano. Il parafango anteriore della moto è ribassato, la sella è di classica derivazione custom, le borse laterali sono più grandi e bellissimi sono i cerchi Agitator a 7 razze con contrasto cromato. Il motore è il muscoloso Twin Cam Screamin Eagle 110 di 1803cc in grado di offrire buone prestazioni a questa cruiser, una Hot Rod Bagger per eccellenza. ... >><br><a href="http://www.motoinfo.it/schede-tecniche-moto/foto-moto.php?recordid=864">Foto</a> <br /> Questo e' un Feed di Motoinfo.it ]]></description>
<author>noreply@motoinfo.it (Motoinfo)</author>
<category domain="http://www.motoinfo.it">MOTO NOVITA'</category>
<pubDate>Sun, 18 Apr 2010 12:04:06 +0200</pubDate>
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<title>SUNBEAM S8 (487 cc) del 1953  -  Moto Epoca (id:863)</title>
<description><![CDATA[  La Sunbeam S8 fu prodotta dalla BSA inglese dal 1949 al 1956 in circa 8300 unità. Derivava direttamente dalla S7, una moto pesante e poco maneggevole che a stento raggiungeva i 120 Kmh orari, prestazioni facilmente raggiungibili da una 350 molto più economica. Fu così che nel 1949 BSA decise di sostituire la Sunbeam S7 con una versione più sportiva, appunto la S8. Pneumatici di sezione nprmale e una nuova forcella diedero alla S8 una buona manegevolezza e prestazioni adeguate, decretandone un buon successo. La S8 fu l'ultima Sunbeam prodotta, nel 1956 BSA decise di chiudere gli stabilimenti del famoso marchio e troncò la produzione. ... >><br><a href="http://www.motoinfo.it/schede-tecniche-moto/foto-moto.php?recordid=863">Foto</a> <br /> Questo e' un Feed di Motoinfo.it ]]></description>
<author>noreply@motoinfo.it (Motoinfo)</author>
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<pubDate>Sun, 04 Apr 2010 11:55:24 +0200</pubDate>
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<title>ASPES 125 RGEL (123,6 cc) del 1975  -  Moto Epoca (id:862)</title>
<description><![CDATA[  La 125 RGEL fu un modello di buon successo grazie al suo robusto telaio in acciaio e al potente motore progettato e realizzato direttamente dalla Aspes . L'alimentazione lamellare permetteva a questo monocilindrico raffreddato ad aria di sprigionare 20 CV, che ne facevano una moto molto competitiva e molto usata dai corridori privati. L'Aspes 125 RGEL ottiene attualmente anche un discreto successo sul mercato delle moto d'epoca. ... >><br><a href="http://www.motoinfo.it/schede-tecniche-moto/foto-moto.php?recordid=862">Foto</a> <br /> Questo e' un Feed di Motoinfo.it ]]></description>
<author>noreply@motoinfo.it (Motoinfo)</author>
<category domain="http://www.motoinfo.it">MOTO D'EPOCA</category>
<pubDate>Sat, 03 Apr 2010 19:03:27 +0200</pubDate>
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<title>DKW SB 500 (494 cc) del 1936  -  Moto Epoca (id:861)</title>
<description><![CDATA[  La DKW fu prodotta tra il 1934 e il 1939 quando fu sostituita dalla NZ. Fu commercializzata in tre versioni: SB-500, SB-500 A e SB-500 Luxus. Caratteristico il suggestivo dippio faro anteriore. ... >><br><a href="http://www.motoinfo.it/schede-tecniche-moto/foto-moto.php?recordid=861">Foto</a> <br /> Questo e' un Feed di Motoinfo.it ]]></description>
<author>noreply@motoinfo.it (Motoinfo)</author>
<category domain="http://www.motoinfo.it">MOTO D'EPOCA</category>
<pubDate>Sat, 03 Apr 2010 10:24:46 +0200</pubDate>
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<title>YAMAHA FAZER 8 (779 cc) del 2010  -  Moto Nuova (id:860)</title>
<description><![CDATA[  La semicarenata Yamaha Fazer 8 esplora le sensazioni del touring sportivo, in tutte le condizioni di guida. Naturalmente le prestazioni sono allaltezza di una di una super street, con laggiunta di una superiore protezione aerodinamica. La nuova moto per il touring sportivo monta l'inedito motore da 779 cc scelto da Yamaha per donare alla Fazer 8 lequilibrio ideale tra lerogazione facile di un 600 e la coppia istantanea e presente sin dai bassi regimi dei motori da un litro.  La posizione di guida è sportiva ma molto confortevole, laltezza della sella è di 815 mm ed insieme al serbatoio ergonomico dal disegno Slim Fit garantisce rapidi appoggi a terra in caso di necessità, lergonomia è ideale. Lo sterzo è preciso e reattivo, perfetta per le curve più strette, per la guida nel traffico e ideale nei lunghi viaggi. ... >><br><a href="http://www.motoinfo.it/schede-tecniche-moto/foto-moto.php?recordid=860">Foto</a> <br /> Questo e' un Feed di Motoinfo.it ]]></description>
<author>noreply@motoinfo.it (Motoinfo)</author>
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<pubDate>Wed, 31 Mar 2010 16:04:27 +0200</pubDate>
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<title>TRIUMPH SPEED TRIPLE (1050cc) del 2010  -  Moto Nuova (id:859)</title>
<description><![CDATA[  La Triumph Speed Triple 2010 non differisce molto dalla versione precedente, il motore è sempre il generoso 3 coilibndri di 1050cc alimentato ad iniezione elettronica. Nuove le sospensioni con forcella e monoammortizzatore modificati in alcune componenti interne per migliorare lassorbimento delle asperità da parte dellavantreno, mentre la molla del mono più morbida aumenta il comfort di guida. La gamma colori vede il Blazing Orange, il Fusion White, il Jet Black, il Matt Black e il nuovissimo  Matt Khaki Green, un bel verde militare opaco. ... >><br><a href="http://www.motoinfo.it/schede-tecniche-moto/foto-moto.php?recordid=859">Foto</a> <br /> Questo e' un Feed di Motoinfo.it ]]></description>
<author>noreply@motoinfo.it (Motoinfo)</author>
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<pubDate>Sun, 28 Mar 2010 11:33:29 +0200</pubDate>
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<title>MOTO GUZZI FALCONE TURISMO 500 (498,4 cc) del 1954  -  Moto Epoca (id:858)</title>
<description><![CDATA[  La Moto Guzzi Falcone venne presentata al Salone di Ginevra del 1950 su progetto di Carlo Guzzi e divenne immediatamente la maximoto più desiderata dell'epoca. La Falcone aveva un motore mocilindrico orizzontale di circa 500cc a 4 tempi con distribuzione a valvole in testa, cilindro in lega leggera con canna riportata inghisa e testa anchessa in lega leggera. Caratteristico il volano esterno, perfetta imitazione della macchina affetta prosciutto del salumiere dell'angolo, e lo scoppiettio lento del motore al minimo, si poteva addirittura quasi contarne i colpi. ... >><br><a href="http://www.motoinfo.it/schede-tecniche-moto/foto-moto.php?recordid=858">Foto</a> <br /> Questo e' un Feed di Motoinfo.it ]]></description>
<author>noreply@motoinfo.it (Motoinfo)</author>
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<pubDate>Sun, 21 Mar 2010 17:13:26 +0200</pubDate>
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<title>YAMAHA FZ8 (779 cc) del 2010  -  Moto Nuova (id:857)</title>
<description><![CDATA[  La Yamaha FZ8 è stata progettata intorno al nuovo propulsore di 799cc, che rappresenta lequilibrio ideale tra lerogazione facile di un 600 e la coppia istantanea e presente sin dai bassi regimi dei motori da un litro. La potenza massima è di 106,2 CV (78,1 kW) a 10.000 g/min, e la coppia massima è di 82,0 Nm a 8.000 g/min. Il motore è reattivo e pieno di coppia fin dai bassi regimi, e quando i giri salgono fino alla zona rossa si sente tutto il carattere di una motore Yamaha. Il telaio pressofuso in alluminio unito al forcellone ed allinterasse compatto, offrono una guida ricca di emozioni, con cambi di direzione rapidissimi ed una tenuta straordinaria, sui percorsi misti più impegnativi o nel traffico congestionato delle città. ... >><br><a href="http://www.motoinfo.it/schede-tecniche-moto/foto-moto.php?recordid=857">Foto</a> <br /> Questo e' un Feed di Motoinfo.it ]]></description>
<author>noreply@motoinfo.it (Motoinfo)</author>
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<pubDate>Sat, 20 Mar 2010 12:45:10 +0200</pubDate>
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<title>HONDA CBF1000 (998 cc) del 2010  -  Moto Nuova (id:856)</title>
<description><![CDATA[  La nuova Honda CBF1000 si presenta con linee più grintose e con unergonomia più curata. Le brillanti prestazioni del motore con 10 CV in più rispetto al modello 2009 favoriscono la maneggevolezza della moto, permettendo prestazioni di rilievo. Il parabrezza regolabile in 4 posizioni e la sella regolabile in altezza regalano il massimo comfort al pilota ed al suo passeggero, offrendo una scelta di numerosi optional per il mototurismo. ... >><br><a href="http://www.motoinfo.it/schede-tecniche-moto/foto-moto.php?recordid=856">Foto</a> <br /> Questo e' un Feed di Motoinfo.it ]]></description>
<author>noreply@motoinfo.it (Motoinfo)</author>
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<pubDate>Sat, 20 Mar 2010 12:00:29 +0200</pubDate>
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<title>GILERA RONDINE (494 cc) del 1936  -  Moto Epoca (id:854)</title>
<description><![CDATA[  Gilera nel 1936 realizzò la Rondine partendo da un progetto rilevato dalla romana Cna. La moto montava un motore a quattro cilindri inclinati in avanti di 30°, che riusciva a sviluppare 60 Cv a 8000 giri/minuto. Nel 1939 la versione carenata, condotta da Piero Taruffi, registrò il rekord di velocità di 274,181 chilometri all'ora. La Rondine fu anche l'antesignana delle future moto da competizione a quattro cilindri Gilera, che negli anni successivi alla grande guerra dominarono la scena del motociclismo sportivo mondiale. ... >><br><a href="http://www.motoinfo.it/schede-tecniche-moto/foto-moto.php?recordid=854">Foto</a> <br /> Questo e' un Feed di Motoinfo.it ]]></description>
<author>noreply@motoinfo.it (Motoinfo)</author>
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<pubDate>Sun, 14 Mar 2010 12:15:45 +0200</pubDate>
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<title>BULTACO ALPINA 250 (250 cc) del 1970  -  Moto Epoca (id:853)</title>
<description><![CDATA[  L'Alpina 250 nacque dal crescente interesse in quegli anni nel trial. Bultaco si accorse che molte delle sue Sherpa venivano utilizzate proprio nelle gare di trial e cercò così con l'Alpina 250 di offrire agli appassionati di questo sport una moto adatta a quelle competizioni. ... >><br><a href="http://www.motoinfo.it/schede-tecniche-moto/foto-moto.php?recordid=853">Foto</a> <br /> Questo e' un Feed di Motoinfo.it ]]></description>
<author>noreply@motoinfo.it (Motoinfo)</author>
<category domain="http://www.motoinfo.it">MOTO D'EPOCA</category>
<pubDate>Sun, 14 Mar 2010 11:12:11 +0200</pubDate>
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<title>YAMAHA XT1200Z SUPER TENERE (1199cc) del 2010  -  Moto Nuova (id:852)</title>
<description><![CDATA[  Trent'anni sono passati da quando Yamaha realizzò una moto creata per una delle competizioni più impegnative del mondo, la Parigi-Dakar. La XT 500 trionfò all'esordio ed anche l'anno successivo, guidata da Cyril Neveu. Dopo la nascita di XT600Z Ténéré, nel 1983, nel 1989 fu il momento di XT750Z Super Ténéré. Oggi è la volta della XT1200Z, una moto da strada e fuoristrada, un modello letteralmente senza confini. Il cuore del progetto è il bicilindrico fronte marcia da 1.199 cc, con una coppia corposa in tutto larco di erogazione e un carattere dinamico, capace di adattarsi ad ogni situazione. Una versatilità raggiunta anche grazie alla ciclistica perfettamente bilanciata, precisa e reattiva anche nei percorsi più impegnativi.  Un capitolo a parte meritano gli standard di comfort e protezione, studiati per una moto che ha nel DNA le mete più lontane, con passeggero e bagagli a bordo. ... >><br><a href="http://www.motoinfo.it/schede-tecniche-moto/foto-moto.php?recordid=852">Foto</a> <br /> Questo e' un Feed di Motoinfo.it ]]></description>
<author>noreply@motoinfo.it (Motoinfo)</author>
<category domain="http://www.motoinfo.it">MOTO NOVITA'</category>
<pubDate>Sat, 13 Mar 2010 10:22:52 +0200</pubDate>
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<title>BMW K 1300 GT (1293 cc) del 2010  -  Moto Nuova (id:851)</title>
<description><![CDATA[  BMW K 1300 GT, la moto dei veri viaggitori, ogni chilometro in sella a questa potente tourer è un momento indimenticabile. Spinta da un poderoso a quattro cilindri in linea raffreddato a liquido che sprigiona una potenza di 160 CV a 9000 giri e una coppia massima di 135 Nm a 8000 giri, con un'incredibile spinta già ai regimi medio-bassi. La sospensione anteriore Duolever garantisce a questa moto precisione e controllo nella guida e il nuovo sistema ESA II di controllo elettronico delle sospensioni, ottenibile come optional, permette di regolare il precarico molla e adegua anche la taratura degli ammortizzatori e del precarico delle molle in modalità automatica. In base al tipo di guida è inoltre possibile regolare la sospensione su tre diversi livelli: Sport, Normale e Comfort, ideale per i lunghi viaggi. Tutto questo permette al pilota di guidare in sicurezza su qualsiasi strada, anche con passeggero e bagaglio. Grazie alla sella ergonomica e al manubrio regolabile manualmente è possibile viaggiare in libertà godendo di tutti i comfort. Il parabrezza con regolazione elettrica offre la migliore protezione da vento e condizioni atmosferiche avverse anche ad elevate velocità di percorrenza. ... >><br><a href="http://www.motoinfo.it/schede-tecniche-moto/foto-moto.php?recordid=851">Foto</a> <br /> Questo e' un Feed di Motoinfo.it ]]></description>
<author>noreply@motoinfo.it (Motoinfo)</author>
<category domain="http://www.motoinfo.it">TOURER</category>
<pubDate>Sun, 07 Mar 2010 10:41:18 +0200</pubDate>
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<title>MATCHLESS G80 CS (498 cc) del 1954  -  Moto Epoca (id:850)</title>
<description><![CDATA[  La Matchless G80 CS fu prodotta dal 1949 fino al 1956. Bellissima la linea scrambler di stile old England. Il motore era un monocilindrico di 498cc che offriva una potenza modesta, ma un'ottima erogazione dlla copia, permettendo alla G80 CS di primeggiare in numerosissime competizioni off-road dell'epoca.  La Matchless G80 CS è una moto d'epoca molto ricercata dai collezionisti, la sua linea passando gli anni diventa sempre più affascinante. ... >><br><a href="http://www.motoinfo.it/schede-tecniche-moto/foto-moto.php?recordid=850">Foto</a> <br /> Questo e' un Feed di Motoinfo.it ]]></description>
<author>noreply@motoinfo.it (Motoinfo)</author>
<category domain="http://www.motoinfo.it">MOTO D'EPOCA</category>
<pubDate>Sun, 28 Feb 2010 10:36:37 +0200</pubDate>
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