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Il Dunlop SportSmart è il primo pneumatico stradale realizzato con l'esclusiva tecnologia NTEC, sperimentata negli slick della GP 250 e del Mondiale Endurance. La nuova tecnologia NTEC sfrutta due tele supplementari incrociate per assicurare una grande rigidezza meccanica della carcassa, consentendo quindi di abbassare moltissimo le pressioni di gonfiaggio nell’utilizzo estremo.
Su pista lo sgonfiare il pneumatico permette una maneggevolezza intuitiva e grip fino al limite, su strada, ripristinata la pressione normale, livelli di grip e prestazioni all'apice della categoria.

Alla NTEC viene affiancata la tecnologia bimescola, la zona centrale del posteriore è caratterizzata da una mescola denominata traction compound, che permette anche una durata superiore alla media.
La mescola dura si infila sotto quella morbida ai lati, riducendo quindi al minimo i problemi di discontinuità.
La zona centrale è in ogni caso piuttosto stretta di modo che all’inclinazione tipica della guida sul bagnato il pneumatico sta già lavorando completamente nella zona della mescola morbida.
Il disegno del battistrada ricorda molto da vicino quello racing del D211, con qualche intaglio in più per assicurare il giusto grip sul bagnato.

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