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» Home » News » SPORT: DUCATI DESMOSEDICI GP15 2015
 
 
 
     
 

DUCATI SVELA LA NUOVA GP15 DEL MONDIALE MOTOGP 2015

 
 
 
   
Ducati svela la nuova GP15 del mondiale MotoGP 2015
 
(clicca sulle foto per l'ingrandimento)
   
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  Ducati Desmosedici GP15 2015- foto 2
   
  Ducati Desmosedici GP15 2015- foto 3
 
 
Martedì, 17 febbraio 2015
 

Ducati Desmosedici GP15 2015

 
 
Ducati in una speciale cerimonia di inaugurazione della stagione MotoGP 2015 ha presentato la Ducati Desmosedici GP15 che parteciperà al mondiale con in sella Andrea Dovizioso e Andrea Iannone.

Il cambiamento più evidente che si evidenzia immediatamente sulla esordiente GP15 è il nuovo percorso dell'impianto di scarico, che ora mostra i tubi sottocoda raccolti dal lato destro della moto, invece che provenienti da entrambi i lati e riuniti nel mezzo della passata versione. Inoltre, il motore V4 90 gradi è stato spostato all'indietro, dando più spazio così al pneumatico anteriore e più compattezza all'interno del telaio.

La Desmosedici GP15 è fisicamente più snella con una sezione di coda molto più piccola e con la carrozzeria ovviamente diversa. Il telaio a doppia trave in alluminio resta, ma dal design completamente nuovo. Inoltre si intravedono i controtelai davanti e dietro in fibra di carbonio.

Queste sono le caratteristiche tecniche dichiarate dalla casa di Borgo Panigale:
- Motore: 1.000cc, 4 tempi, V4 a 90°,raffreddato a liquido, distribuzione desmodromica evoluta con doppio albero a camme in testa, 4 valvole per cilindro. Lubrificante: Shell Advance Ultra 4 - Potenza massima dichiarata: Oltre 240 cv - Velocità massima: Oltre 340 km/h
- Trasmissione: catena D.I.D con Ducati Seamless Transmission (DST)
- Alimentazione: Iniezione elettronica indiretta, 4 corpi farfallati con iniettori sopra e sotto farfalla. Farfalle controllate dal nuovo sistema EVO 2 TCF. Carburante: Shell Racing V-Power
- Scarico: Akrapovic
- Telaio: Doppio trave in lega di alluminio
- Sospensioni: Forcella Öhlins 48mm upside-down ed ammortizzatore posteriore Öhlins, con regolazione di precarico, e nuovo sistema freno idraulico in compressione ed estensione
- Pneumatici: Bridgestone, su cerchi anteriore e posteriore 16.5"
- Freni: Brembo, doppio disco anteriore in carbonio da 320mm/340mm con pinze a quattro pistoncini. Disco posteriore singolo in acciaio con pinza a due pistoncini
- Peso a secco: 158kg
 
 
 
 
                          
 
 
 
 
 
 
 
 
Id: 1495
Categorie:  Sport - MotoGp
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